车辆检测单元根据算法的要求分两种:一种实现交通信息的采集;一种实现车辆有无状态的检测。() 此题为判断题(对，错)。
车辆检测单元根据算法的要求分两种:一种实现交通信息的采集;一种实现车辆有无状态的检测。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
关于车辆的检测诊断,下面哪种说法不正确()。 A、检测诊断技术是实现定期修理的重要保证B、检测诊断设备应能满足车辆在不解体情况下确定其工作能力C、各省、自治区、直辖市交通厅(局)应对汽车综合性能检测站进行认定D、经认定后的检测站可代表交通运输管理部门对车辆行使质量监控
目前己应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有( )、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。A.近程交通微波检测器技术B.中程交通微波检测器技术C.远程交通微波检测器技术D.全程交通微波检测器技术
关于车辆的检测诊断，下面哪种说法不正确（ ）。A.检测诊断技术是实现定期修理的重要保证B.检测诊断设备应能满足车辆在不解体情况下确定其工作能力C.各省、自治区、直辖市交通厅（局）应对汽车综合性能检测站进行认定D.经认定后的检测站可代表交通运输管理部门对车辆行使质量监控
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测（ ）参数。A.车流量B.瞬时车速C.时间占有率D.车辆高度
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（4）环行线圈车辆检测器功能技术要求有（ ）。A.交通信息采集功能和自检功能B.逻辑识别线路功能和本地操作与维护功能C.灵敏度调整功能D.数据通信接口使用11针RS485阴性插座
车辆段内需要设置ATS分机，用于采集车辆段内列车运行占用信息、实现列车的跟踪。