通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出一定范围内工业产品生产成本的最低点，并以此作为配置工业企业的理想区位。该观点是由德国经济学家（ ）首创。A.杜能B.韦伯C.克里斯塔勒D.豪斯霍费尔
通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出一定范围内工业产品生产成本的最低点，并以此作为配置工业企业的理想区位。该观点是由德国经济学家（ ）首创。
A.杜能
B.韦伯
C.克里斯塔勒
D.豪斯霍费尔
相关考题：
杜能的农业区位理论研究的主要问题是()。A:如何通过合理布局使农业生产达到节约运输成本的目的，从而最大限度地增加利润B:通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，以配置工业企业的理想区位C:各类城市用地趋于沿主要交通线路和自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展D:基于社会生态学里入侵和继承概念来解释土地利用在空间上的排列形态
共用题干1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本()，作为配置工业企业的理想区位。A:最低点B:最高点C:平衡点D:区位
根据下面材料，回答97-100题。1909年，德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。 工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（ ），作为配置工业企业的理想区位。A.最低点B.最高点C.平衡点D.区位
杜能的农业区位理论研究的主要问题是（）。A、如何通过合理布局使农业生产达到节约运输成本的目的，从而最大限度地增加利润B、通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，以配置工业企业理想区位C、各类城市用地趋于沿主要交通线路和自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展D、基于社会生态学里入侵和继承概念来解释土地利用在空间上的排列形态
韦伯的工业区位理论的核心是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出（ ），作为配置工业企业的理想区位。A、工业产品的生产成本最低点B、劳动力供给数崴最高点C、工业产品的生产成本最高点D、劳动力供给数量最低点
下列关于区位理论的各种说法中正确的有：（）A、从经济实质上看屠能圈的理论基础是农业区位的级差地租B、韦伯的工业区位论的核心思想是通过运输、劳动力以及集聚因素相互关系的分析与计算找出工业产品生产成本最低的点作为工业企业的理想区位C、克里斯塔勒的中心地理论是从中心居民点的物品供应、行政管理、交通运输等主要职能的角度论述了城镇居民点的结构及其形成过程D、空间结构理论是涉及到农业、工业、第三产业、城镇居民点区位的综合区位论E、区位理论是关于自然物质及人类活动的空间分布及其在空间中的相互关系的学说
最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A、劳动力、运输B、劳动力、原材料、运输C、劳动力、集聚因素、能源D、运输、劳动力、集聚因素
单选题最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A劳动力、运输B劳动力、原材料、运输C劳动力、集聚因素、能源D运输、劳动力、集聚因素
单选题韦伯的工业区位理论的核心是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出（ ），作为配置工业企业的理想区位。A工业产品的生产成本最低点B劳动力供给数崴最高点C工业产品的生产成本最高点D劳动力供给数量最低点
单选题杜能的农业区位理论研究的主要问题是（）。A如何通过合理布局使农业生产达到节约运输成本的目的，从而最大限度地增加利润B通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，以配置工业企业理想区位C各类城市用地趋于沿主要交通线路和自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展D基于社会生态学里入侵和继承概念来解释土地利用在空间上的排列形态
单选题工业区位理论的核心是通过对（）因素的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。A运输、劳动力和集聚B一般、区域和个别C自然和经济D供给和需求