()是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力,是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力, A、粘着力B、粘降C、基本阻力D、列车阻力

()是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力,是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力,

A、粘着力

B、粘降

C、基本阻力

D、列车阻力

相关考题：

列车运行时的阻力由列车运行的()组成。 A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力
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列车运行时,始终存在的阻力称为()。 A、运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
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列车附加阻力在特定条件才会存在,如坡道阻力、()、隧道阻力等。
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1、低速时，在列车运行基本阻力中占较大比例的是A．滑动阻力B．滚动阻力C．轴承阻力D．空气阻力
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列车运行时受到的阻力包括（）。A．基本阻力B．曲线附加阻力C．坡道附加阻力D．牵引力
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绘制单位合力图时，可先不计入附加阻力，按列车在空旷平直道上运行考虑。
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30、在列车运行受到的各种阻力中，属于附加阻力的有A．滚动阻力B．坡道阻力C．滑动阻力D．曲线阻力E．隧道阻力
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低速时，在列车运行基本阻力中占较大比例的是A．滑动阻力B．滚动阻力C．轴承阻力D．空气阻力
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简述列车运行阻力、列车运行附加阻力的含义
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