热膜式空气流量计,为防止附在热膜丝上的尘埃,设计有自洁电路,在发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800C。时间约1秒,从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。此题为判断题(对,错)。

热膜式空气流量计,为防止附在热膜丝上的尘埃,设计有自洁电路,在发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800C。时间约1秒,从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

热线式空气流量计一般设计有自洁电路,在发动机熄为后,电脑能自动将热线加热至()ºC(约1S)从而烧掉沾附在热线上的尘埃。A、400B、600C、800D、1000

三菱发动机系统的空气流量计为()A、叶片式B、热线热膜式C、超声波式

热膜式空气流量计中的热膜怕尘埃的粘附,因此在电控单元中设有自洁电路。

空气流量计主要有()式、()式、()式和热膜式。

热膜式空气流量计相对热线式有什么优点?

热线式或热膜式质量空气流量计的测量原理是什么?

下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计()A、翼片式空气流量计B、热丝式空气流量计C、热膜式空气流量计D、进气压力传感器

()传感器具有自洁功能 A、叶片式空气流量计    B、热膜式空气流量计   C、热线式空气流量计

L型空流量计有翼片式空气流量计、()、卡门旋涡式空气流量计和热膜式空气流量计四种。

热丝式与热膜式空气流量传感器主要有哪些部件组成?为何普遍采用热膜式?

热丝式和热膜式空气流量传感器的发热元件分别是()和()

热膜式空气流量传感器自洁电路产生的温度是().A、1000℃B、1200℃C、1500℃D、2000℃

热膜式空气流量计,为防止附在热膜丝上的尘埃,设计有自洁电路,在发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800Cº时间约1秒,从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。

热膜式空气流量计检测时应检测频率信号。()

如何检测热膜式空气流量计?

热膜式空气流量计应检测频率信号。

热线(热膜)式空气流量传感器的常见故障有()。A、热线(热膜)沾污B、热线断路(热膜损坏)C、传感器电阻值不准确D、热敏电阻不良E、自洁电路断路

热线式空气流量计一般设有自洁电路,在发动机熄火后,ECU能自动将热线加热至()℃约1s,从而烧掉沾附在热线上的尘埃。A、1000B、800C、600D、400

填空题L型空流量计有翼片式空气流量计、()、卡门旋涡式空气流量计和热膜式空气流量计四种。

填空题热丝式和热膜式空气流量传感器的发热元件分别是()和()

判断题热线式和热膜式空气流量计属于体积流量型空气流量计。A对B错

问答题热丝式与热膜式空气流量传感器主要有哪些部件组成?为何普遍采用热膜式?

单选题热膜式空气流量传感器自洁电路产生的温度是().A1000℃B1200℃C1500℃D2000℃

单选题()传感器具有自洁功能A叶片式空气流量计    B热膜式空气流量计   C热线式空气流量计

单选题下列元件哪个属于体积流量型的空气流量计()A翼片式空气流量计B热丝式空气流量计C热膜式空气流量计D进气压力传感器

判断题热膜式空气流量计中的热膜怕尘埃的粘附,因此在电控单元中设有自洁电路。A对B错

判断题热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。()A对B错