热膜式空气流量计，为防止附在热膜丝上的尘埃，设计有自洁电路，在发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800C。时间约1秒，从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。此题为判断题(对，错)。
（）传感器具有自洁功能。A、热线式空气质量传感器B、热膜式空气质量传感器C、叶片式空气质量传感器D、霍尔式位置传感器
把热线缠在绕线管上和进气温度传感器都放在旁通气路内，称为旁通测量式的热膜式空气流量传感器。
热膜式空气流量计中的热膜怕尘埃的粘附，因此在电控单元中设有自洁电路。
热线式空气流量传感器有了自洁功能后，热线部分便不会被污染
属于空气质量流量传感器的是（）A、叶片式空气流量传感器B、卡门漩涡传感器C、热膜式空气流量传感器D、以上都不是
热线（热膜）式空气流量传感器计量进气量的方式是（）。A、空气质量流量B、体积流量C、密度速度型
（）传感器具有自洁功能 A、叶片式空气流量计 B、热膜式空气流量计 C、热线式空气流量计
热丝式与热膜式空气流量传感器主要有哪些部件组成？为何普遍采用热膜式？
热丝式和热膜式空气流量传感器的发热元件分别是（）和（）
热膜式空气流量传感器自洁电路产生的温度是（）.A、1000℃B、1200℃C、1500℃D、2000℃
热膜式空气流量传感器主要采用的是（）.A、惠斯达电桥电路组成。B、惠斯登电桥电路组成。C、混联电桥电路组成。D、并联电桥电路组成。
热线（热膜）式空气流量传感器计量方式主要以（）为主，一般不受进气温度影响A、空气质量B、体积流量C、热传导
热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。（）
热膜式空气流量计，为防止附在热膜丝上的尘埃，设计有自洁电路，在发动机熄火后，电控单元能将热膜加热到800Ｃº时间约1秒，从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。
直接测量进气质量的传感器是（）传感器。A、翼片式空气流量B、热膜式空气流量C、进气压力D、卡门涡流式空气流量
热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。A、热线（热膜）沾污B、热线断路（热膜损坏）C、传感器电阻值不准确D、热敏电阻不良E、自洁电路断路
单选题热膜式空气流量传感器主要采用的是（）.A惠斯达电桥电路组成。B惠斯登电桥电路组成。C混联电桥电路组成。D并联电桥电路组成。
问答题热丝式与热膜式空气流量传感器主要有哪些部件组成？为何普遍采用热膜式？
单选题属于空气质量流量传感器的是（）A叶片式空气流量传感器B卡门漩涡传感器C热膜式空气流量传感器D以上都不是
判断题热线式和热膜式空气流量传感器属于体积型空气流量传感器。A对B错
多选题下列关于空气流量计测量的说法正确的是（）。A热线式空气流量计测量的是空气质量，不需要进行温度和压力修正B热线式空气流量计具有自洁功能，在每次停机后，发动机ECU给白金热线加高温（约1000ºC）1～2秒C卡门旋涡式空气流量传感器，产生的信号是脉冲信号D热膜式空气流量传感器的工作原理与热线空气流量传感器不同
单选题（）传感器具有自洁功能A叶片式空气流量计 B热膜式空气流量计 C热线式空气流量计
单选题下列空气流量传感器具有自洁功能的是（）。A叶片式空气流量传感器B卡尔曼涡流式空气流量传感器C热线式空气流量传感器D热膜式空气流量传感器
判断题热膜式空气流量计中的热膜怕尘埃的粘附，因此在电控单元中设有自洁电路。A对B错
判断题热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。（）A对B错