空重车调整装置是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体

空重车调整装置是车辆()部分的部件之一。

A、转向架

B、车钩缓冲装置

C、制动装置

D、车体

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空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重(自重+载重)而定，当车辆总重不足( )或空车时，按空车位调整。A.30tB.40tC.20tD.35t
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大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。 A.空重阀门B.空重轩转换手把C.空重车转换塞门D.降压风缸
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120K型货车控制阀采用空重车自动随重调整装置,具有较大的压力调整范围,最大空重比可达(),即能使25t轴重及自重仅20t的车辆空重车辆率趋于一致。 A、1：4B、1：5C、1：6D、1：8
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120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。 A、一级空重车调整装置B、二级空重车调整装置C、三级空重车调整装置D、无级空重车调整装置
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KZW－4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。) A、一级B、二级C、三级D、无级
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闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
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侧柱是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
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脚蹬是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、车体D、制动装置
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22、通过操纵空重车调整装置，可以达到调整制动力的目的。
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