基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设置安全装置。 A、闸瓦B、上拉杆C、中拉杆D、制动梁与下拉杆

基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设置安全装置。

A、闸瓦

B、上拉杆

C、中拉杆

D、制动梁与下拉杆


相关考题:

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。 A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器

基础制动是由制动缸活塞杆、()和闸瓦等部分组成的。A、传动装置B、制动梁C、制动装置D、制动拉杆

货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.

车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、籼动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减振器

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减震器

转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。

交叉支撑装置转向架的基础制动装置,主要包括制动梁、杠杆、()、固定杠杆支点等4种零件。A、上拉杆B、中拉杆C、下拉杆D、闸调器

制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。

客车基础制动装置由哪些部件组成?()A、杠杆拉杆B、制动梁C、闸瓦D、闸片

轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应当设置()的安全装置。

转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A、下拉杆B、中拉杆C、上拉杆D、杠杆

基础制动装置常见故障有:制动梁脱落、拉杆及推杆折断、()、闸瓦托裂损等。

基础制动装置由制动杠杆、拉杆、制动梁、()等组成。A、闸瓦B、轮对C、轴箱D、电动机

轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置防止其折损或脱落的安全装置。

基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设安全装置。A、闸瓦B、上拉杆C、中拉杆D、制动梁与下拉杆

基础制动装置的()两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。A、制动梁B、制动杠杆C、制动拉杆

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁、上拉杆、()无折断、脱落。A、交叉杆B、横跨梁C、中拉杆D、下拉杆

单选题基础制动装置由制动杠杆、拉杆、制动梁、()等组成。A闸瓦B轮对C轴箱D电动机

多选题客车基础制动装置由哪些部件组成?()A杠杆拉杆B制动梁C闸瓦D闸片

填空题基础制动装置常见故障有:制动梁脱落、拉杆及推杆折断、()、闸瓦托裂损等。

单选题基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设安全装置。A闸瓦B上拉杆C中拉杆D制动梁与下拉杆

判断题制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。A对B错

单选题转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A下拉杆B中拉杆C上拉杆D杠杆

单选题基础制动装置的()两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。A制动梁B制动杠杆C制动拉杆

单选题基础制动是由制动缸活塞杆、()和闸瓦等部分组成的。A传动装置B制动梁C制动装置D制动拉杆

单选题交叉支撑装置转向架的基础制动装置,主要包括制动梁、杠杆、()、固定杠杆支点等4种零件。A上拉杆B中拉杆C下拉杆D闸调器

单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁、上拉杆、()无折断、脱落。A交叉杆B横跨梁C中拉杆D下拉杆