在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应______。A.主机降速运行防止飞车B.加大气缸注油量以提高主机发出功率C.关小海底吸入阀以免吸空D.加大冷却水流量以提高冷却效果

在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应______。

A.主机降速运行防止飞车

B.加大气缸注油量以提高主机发出功率

C.关小海底吸入阀以免吸空

D.加大冷却水流量以提高冷却效果


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船舶在恶劣天气航行时,应作好安全工作,下列正确的是:()Ⅰ、大管轮必须在机舱操作主机Ⅱ、关闭机舱门窗,绑扎,燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器防止残渣堵塞Ⅲ、轮机长必须在机舱值班Ⅳ、加强巡检防止主、副机故障,适当减速防止飞车和主机超负荷Ⅴ、随时减速、停车,防止主机超负荷 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ~ⅤC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

大风浪中航行为防止飞车现象,比较简单的做法是(应采用的措施是)()。Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度Ⅳ、适当增加船舶尾部压载 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ+Ⅳ

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷调小芳其目的是()。 A、减少曲轴发生扭振和共振B、防止调速器因摇摆损坏C、防止柴油机发生喘振D、防止主机超负荷,飞车

船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是______。 Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是______。A.防止柴油机发生喘振B.防止调速器因摇摆损坏C.减少曲轴发生扭振和共振D.防止主机超负荷、飞车

船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进油量调小C.操车手柄(轮)关小油门刻度D.A或C

大风浪中航行为防止飞车现象,应采用的措施是______。 Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速 Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度 Ⅳ、适当增加船舶尾部压载A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅲ+Ⅳ

2、船舶在恶劣天气航行时,为避免主机故障,应注意的事项是______:A.随时减速、停车,防止主机超负荷B.轮机部全体人员集中精力加强检查,防止主机、副机发生故障C.注意主、副机燃油系统的压力,酌情缩短清洗燃油滤器的时间,以免燃油滤器被堵而影 响供油D.主机滑油循环柜的油量应保持正常,不可过少