所有级别的公路安全护栏设计碰撞角度均为()。 A.15°B.20°C.25°D.30°

所有级别的公路安全护栏设计碰撞角度均为()。



A.15°
B.20°
C.25°
D.30°

参考解析

解析:所有等级的安全防撞护栏碰撞角度均为20°。

相关考题:

高速公路护栏,根据碰撞后的变形程度,可分为()等几种。 A、刚性护栏B、半刚性护栏C、纵向非受力护栏D、柔性护栏

公路护栏按防撞等级为SA级时对应的碰撞能量为()。 A.160kJB.280kJC.400kJD.520kJ

SB、SBm级公路安全护栏碰撞能量值为()。A.200kJB.240kJC.280kJD.320kJ

设置于路侧的B级护栏碰撞条件(小车)为()。 A.碰撞速度100km/hB.车辆质量1.5tC.碰撞角度20°D.碰撞加速度≤200m/s2

公路安全护栏根据碰撞后的变形程度可分为()和()。A.遮挡护栏B.刚性护栏C.半刚性护栏D.柔性护栏

公路安全护栏碰撞能量的最高值为( )。A.450kJB.760kJC.590kJD.660kJ

设置于路侧的ss级护栏碰撞条件(重车)为( )。A.碰撞速度80km/hB.车辆质量18tC.碰撞角度20°D.碰撞能量520kJ

B级公路安全护栏重车(10t)的碰撞速度为()。 A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.60km/h

公路安全护栏按其在公路中的纵向位置设置,可分为桥梁护栏和()。A.路基护栏B.路侧护栏C.中央分隔带护栏D.刚性护栏

公路安全护栏重车(10t)碰撞速度60km/h对应的防撞级别为( )。A.AmB.SB、SBmC.SA、SamD.SS

SB、SBm级护栏的碰撞设计值是一样的。

公路安全护栏是()。 A.横向吸能结构B.通过自体变形吸收碰撞能量C.通过车辆爬高来吸收碰撞能量D.改变车辆行驶方向,阻止车辆越出路外或进入对向车道

公路安全护栏重车(10t)碰撞速度60km/h对应的防撞级别为()。AAmBSB、SBmCSA、SamDSS

公路安全护栏防撞分5个等级,设置于路侧的护栏分B、A、SB、SA、SS五级,设置于中央分隔带的护栏分为Am、SBm、SAm三级。()

设置于路侧的 B 级护栏碰撞条件(小车)为()。A.碰撞速度 100km/hB.车辆质量 1.5tC.碰撞角度 20°D.碰撞加速度≦200m/s

所有级别公路安全护栏的碰撞最大加速度为()。 A.≦100m/s2B.≦150m/s2C.≦200m/s2D.≦250m/s2

波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。37.公路安全护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级,其中包括()等。 A.SCB.SBC.SAD.SS

设置于中央分隔带的SAm级护栏碰撞条件(重车)为( )。A.碰撞速度80km/hB.车辆质量10tC.碰撞角度20°D.碰撞能量400kJ

所有级别的公路安全护栏小车(1.5t)碰撞速度为()。 A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.120km/h

公路护栏按碰撞刚度可分为( )、( )和( )三类,分别对应于实用中的缆索护栏、波形梁钢板护栏和混凝土护栏。 A.柔性护栏B.半刚性护栏C.刚性护栏D缆索护栏E.波形梁钢板护栏

路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为_。A150B200C250D300

高速公路上发生的碰撞护栏事故,主要由于驾驶员在高速公路行车时行车间距不够造成。

护栏依据碰撞能量的大小是如何分级的?设计时如何确定护栏的防撞等级?

路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为()。A、15°B、20°C、25°D、30°

路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为_。A、150B、200C、250D、300

单选题路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为_。A150B200C250D300

单选题路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为()。A15°B20°C25°D30°