波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。37.公路安全护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级，其中包括（）等。 A.SCB.SBC.SAD.SS
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。37.公路安全护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级，其中包括（）等。
A.SC
B.SB
C.SA
D.SS
B.SB
C.SA
D.SS
参考解析
解析：P244：护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开口护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级：C、B、A、SB、SA、SS、HB、HA
相关考题：
试回答波形梁钢护栏工程质量检验评定标准的问题。（1）波形梁钢护栏工程质量检验评定基本要求为（ ）。A.波形梁钢护栏产品应符合JT/T281及JT/T457的规定B.护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求C.为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值D.波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。39.波形梁板防腐层耐冲击性能试验时，请指出试验方法描述正确的是（ ）。A.冲击高度由冲击能量和重锤质量确定B.同一试样进行冲击3次试验C.各冲击点与边缘相距不小于15mmD.试样受冲击部分距边缘不小于10mm
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。40.拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目，其测量不确定度主要来源于（ ）等。A.试验机力值误差B.拼接螺栓连接副缺陷C.试验夹具不完善D.游标卡尺误差
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。38.若波形梁板为热浸镀锌铝合金聚酯复合涂层，则需检测的项目有（ ）。A.耐磨性B.均匀性C.耐湿热性D.抗弯曲性能
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。36.波形梁钢护栏的设立应实现以下（ ）功能。A.阻止车辆B.碰撞缓冲C.车辆导向D.诱导视线
公路安全护栏的主要作用是防止车辆超出范围、防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为( )。A.金属护栏、木质护栏、合成树脂纤维护栏B.柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏C.波形梁护栏、缆索护栏、钢筋混凝土护栏D.路侧护栏、中央隔离带护栏、护栏端头
根据《水工建筑物滑动模板施工技术规范》SL32-2014，在操作平台及悬挂脚手架边缘应设防护栏杆，防护栏杆的有关要求包括()。A . 防护栏杆高度应不小于120cmB . 防护栏杆横挡间距应不大于35cmC . 防护栏杆底部应设高度不小于30cm的挡板且应封闭密实D . 在防护栏杆外侧应挂安全网封闭E . 应采用金属栏杆
公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为（）。A、金属护栏、木制护栏、合成树脂纤维护栏B、柔性护栏、半钢性护栏、刚性护栏C、波型梁护栏、缆索护栏、水泥混凝土护栏D、路侧护栏、中央隔离带护栏、护栏端头
单选题公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为（）。A金属护栏、木制护栏、合成树脂纤维护栏B柔性护栏、半钢性护栏、刚性护栏C波型梁护栏、缆索护栏、水泥混凝土护栏D路侧护栏、中央隔离带护栏、护栏端头
多选题护栏按其刚度的不同可分为（）。A柔性护栏B刚性护栏C半刚性护栏D组合性护栏E波形梁护栏