所有级别公路安全护栏的碰撞最大加速度为()。 A.≦100m/s2B.≦150m/s2C.≦200m/s2D.≦250m/s2

所有级别公路安全护栏的碰撞最大加速度为()。


A.≦100m/s2
B.≦150m/s2
C.≦200m/s2
D.≦250m/s2

参考解析

解析:所有级别公路安全护栏碰撞加速度应≥200m/s2

相关考题:

高速公路护栏,根据碰撞后的变形程度,可分为()等几种。 A、刚性护栏B、半刚性护栏C、纵向非受力护栏D、柔性护栏

公路护栏按防撞等级为SA级时对应的碰撞能量为()。 A.160kJB.280kJC.400kJD.520kJ

客车在高速公路遇无法避免的横穿道路情况时,应采取紧急制动或向护栏碰撞,强行停车。( )

驾驶机动车在高速公路意外碰撞护栏时,应迅速向相反方向转向修正。( )

SB、SBm级公路安全护栏碰撞能量值为()。A.200kJB.240kJC.280kJD.320kJ

所有级别的公路安全护栏设计碰撞角度均为()。 A.15°B.20°C.25°D.30°

设置于路侧的B级护栏碰撞条件(小车)为()。 A.碰撞速度100km/hB.车辆质量1.5tC.碰撞角度20°D.碰撞加速度≤200m/s2

公路安全护栏根据碰撞后的变形程度可分为()和()。A.遮挡护栏B.刚性护栏C.半刚性护栏D.柔性护栏

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的( )。A.车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值B.车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值C.车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值D.车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值

公路安全护栏碰撞能量的最高值为( )。A.450kJB.760kJC.590kJD.660kJ

B级公路安全护栏重车(10t)的碰撞速度为()。 A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.60km/h

公路安全护栏按其在公路中的纵向位置设置,可分为桥梁护栏和()。A.路基护栏B.路侧护栏C.中央分隔带护栏D.刚性护栏

立柱尺寸为(Ф140mm×4.5mm)的安全护栏防撞级别为()AAmBSA、SAmCSB、SBmDSS

公路安全护栏重车(10t)碰撞速度60km/h对应的防撞级别为( )。A.AmB.SB、SBmC.SA、SamD.SS

公路安全护栏是()。 A.横向吸能结构B.通过自体变形吸收碰撞能量C.通过车辆爬高来吸收碰撞能量D.改变车辆行驶方向,阻止车辆越出路外或进入对向车道

10t重车作碰撞动力源的护栏级别有( )。AB.BSB、SBmC.A、AmD.SA、SAm

立柱尺寸为(Ф114mm×4.5mm)的安全护栏防撞级别为()。AABAmCBDSS

公路安全护栏重车(10t)碰撞速度60km/h对应的防撞级别为()。AAmBSB、SBmCSA、SamDSS

设置于路侧的 B 级护栏碰撞条件(小车)为()。A.碰撞速度 100km/hB.车辆质量 1.5tC.碰撞角度 20°D.碰撞加速度≦200m/s

10t重车碰撞速度为80km/h的护栏级别有( )。A.SA、SAmB.SB、SBmC.A、AmD.SS

所有级别的公路安全护栏小车(1.5t)碰撞速度为()。 A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.120km/h

按碰撞后变形分类,安全护栏可分为( )。A.半刚性护栏B.刚性护栏C.路基护栏D.柔性护栏E.桥梁护栏

公路护栏按碰撞刚度可分为( )、( )和( )三类,分别对应于实用中的缆索护栏、波形梁钢板护栏和混凝土护栏。 A.柔性护栏B.半刚性护栏C.刚性护栏D缆索护栏E.波形梁钢板护栏

高速公路上发生的碰撞护栏事故,主要由于驾驶员在高速公路行车时行车间距不够造成。

车辆在发生碰撞时,人头部在()时加速度达到的最高值,此时人受到的危害最大。A、刚发生碰撞B、撞到硬物或安全气囊C、碰撞过程中D、碰撞结束后

公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外,防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为()。A、金属护栏、木制护栏、合成树脂纤维护栏B、柔性护栏、半钢性护栏、刚性护栏C、波型梁护栏、缆索护栏、水泥混凝土护栏D、路侧护栏、中央隔离带护栏、护栏端头

单选题公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外,防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为()。A金属护栏、木制护栏、合成树脂纤维护栏B柔性护栏、半钢性护栏、刚性护栏C波型梁护栏、缆索护栏、水泥混凝土护栏D路侧护栏、中央隔离带护栏、护栏端头