（　　）是中间性质的运输业者，既是货主的代表，又保护货方的利益。 A．货物承运人 B．货运代理 C．收货人 D．发货人

（　　）是中间性质的运输业者，既是货主的代表，又保护货方的利益。
A．货物承运人
B．货运代理
C．收货人
D．发货人

参考解析

解析：货物运输代理简称货代，是指货运代理机构或个人接受货主或承运人的委托，在授权范围内，代表货主办理进出口货物的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、租船订舱等项业务，或代表承运人承揽货载的服务行为。从事这些业务并在提供这类服务后收取佣金的机构或个人就是货运代理人。货运代理是中间性质的运输业者，既是货主的代表，又保护货方的利益。

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装卸报告应由()的代表签字。A.船长B.货主C.货主、船长和船方代理
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()包括提供客货运输服务的各种运输方式的运 输业者,在我国有部属运企业、地方国营运输企业、集体运输企业、外资运输企业、个体运输户等,有时供给方还包括运输业者的行业协会、公会或类似组织 A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方
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运输需求主体是指[] A、旅客或货主B、运输企业C、货代公司D、运输交易所
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对于储存期较短的商品,可按商品的()进行分区分类储存。 A、性质、质量、货主B、重量、大小、性质C、发运地区、运输方式、货主D、发运地区、运输价格、货主
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在运输市场上，（）代表的是国家和一般公众的利益，起到维护公平市场环境作用。A.运输企业B.货主C.政府D.中介者
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对于拼箱货，由（）将货拼装入箱。A货主B代理方C集装箱货运站D拖车公司
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回程货折扣是船公司在运输淡季向货主提供的一种价格折扣。
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FBL及FWB比Combidoc更有利于保护货方的利益。
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在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于（）。A、保护承运人或船舶所有人B、保护货主的利益C、保护船方与货方的利益D、确定船舶碰撞管辖权
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海上运输货物保险基本险中，“船舶互撞责任条款”主要是为了保护（　）的利益。A、货主B、承运人C、保险人D、买方
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第三方物流业者代替货主在信息上的投资，从而减轻了货主的负担，这是第三方物流业者自我推销的关键点。
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拣货作业完成后，将所拣货物根据不同的货主或运输路线进行分类，这种作业称为（）。A、拣货B、分货C、包装D、库内补货
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第三方物流业者中的有资产族是以（）为母体。A、运输业者B、货代业者C、仓库业者D、策划公司E、无资产族
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在运输的发货阶段，当货主与托运人是不同的关系方时，托运人是（）A、收货人B、货代公司C、中介方D、货运代理
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铁路运输服务于旅客、货主，其基本的职业道德规范为（）。A、旅客、货主是上帝B、尊客爱货，优质服务C、热情对待D、满足货主、旅客要求
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油船运输市场的主要特点有（　）。A、油船运输的货种单一B、油船运输的运距长C、货主的集中度更高D、货主参与工业航运更多
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多选题既是运输市场的参与者又是市场主体的是（）。A货主B货代C政府D运输企业
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单选题在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于（）。A保护承运人或船舶所有人B保护货主的利益C保护船方与货方的利益D确定船舶碰撞管辖权
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单选题运输需求主体是指（）。A旅客或货主B运输企业C货代公司D运输交易所
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问答题从货主将物流外包给第三方业者的目的、第三方业务、第三方业者具备的条件三个方面阐述第三方物流业态的经营特征
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判断题国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方利益，又协调承运人进行承运工作。A对B错
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单选题铁路运输服务于旅客、货主，其基本的职业道德规范为（）。A旅客、货主是上帝B尊客爱货，优质服务C热情对待D满足货主、旅客要求
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判断题第三方物流业者代替货主在信息上的投资，从而减轻了货主的负担，这是第三方物流业者自我推销的关键点。A对B错
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多选题第三方物流业者中的有资产族是以（）为母体。A运输业者B货代业者C仓库业者D策划公司E无资产族
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多选题油船运输市场的主要特点有（　）。A油船运输的货种单一B油船运输的运距长C货主的集中度更高D货主参与工业航运更多
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判断题FBL及FWB比Combidoc更有利于保护货方的利益。A对B错
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单选题在运输的发货阶段，当货主与托运人是不同的关系方时，托运人是（）A收货人B货代公司C中介方D货运代理
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