港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。A.水泥用量 B.用水量C.水灰比 D.细骨料用量
港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线膨胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石 D.适当增加粉煤灰的掺量
为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。A.32.5级 B.42.5级C.52.5级 D.42.5R级
港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（ ）。A．普通硅酸盐水泥B．粉煤灰硅酸盐水泥C．火山灰质硅酸盐水泥D．矿渣硅酸盐水泥
2016年，公路、铁路、港口与航道三类工程中产值同比增速快于三类工程总体产值增速的是：A.仅公路B.仅铁路C.公路、港口与航道D.铁路、港口与航道
港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用（ ）。A.普通硅酸盐水泥 B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥 D.矿渣硅酸盐水泥
在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A.矿渣硅酸盐水泥 B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥 D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
港口与航道工程常用的水泥品种有（ ）。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥
各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（ ）。A．矿渣硅酸盐水泥 B．火山灰质硅酸盐水泥C．烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥 D．粉煤灰硅酸盐水泥
我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。A、硅酸盐B、火山灰质硅酸盐C、粉煤灰硅酸盐D、普通硅酸盐
港口与航道工程常用的水泥品种有（）。A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D、粉煤灰硅酸盐水泥E、矿渣硅酸盐水泥
港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。A、增加混凝土的单位水泥用量B、选用线膨胀系数较小的骨料C、在素混凝土中掺入块石D、适当增加粉煤灰的掺量
在港口与航道工程中，使用的水泥必须符合有关现行国家标准。普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在（ ）范围内A、5%～12%B、6%～12%C、4%～12%D、8%～12%
为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。A、32.5级B、42.5级C、52.5级D、42.5R级
在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
港口与航道工程中可以选用的水泥有（）。A、硅酸盐水泥B、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥C、普通硅酸盐水泥D、粉煤灰硅酸盐水泥E、矿渣硅酸盐水泥
港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。A、水泥用量B、用水量C、水灰比D、细骨料用量
试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D、粉煤灰硅酸盐水泥
单选题港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。A增加混凝土的单位水泥用量B选用线膨胀系数较小的骨料C在素混凝土中掺入块石D适当增加粉煤灰的掺量
单选题我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。A硅酸盐B火山灰质硅酸盐C粉煤灰硅酸盐D普通硅酸盐
单选题港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。A水泥用量B用水量C水灰比D细骨料用量
多选题港口与航道工程中可以选用的水泥有()。A硅酸盐水泥B烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥C普通硅酸盐水泥D粉煤灰硅酸盐水泥E矿渣硅酸盐水泥
问答题试述：(1)港口与航道工程混凝土的主要特点；(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
多选题港口与航道工程常用的水泥品种有()。A硅酸盐水泥B普通硅酸盐水泥C烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D粉煤灰硅酸盐水泥E矿渣硅酸盐水泥
单选题在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A矿渣硅酸盐水泥B火山灰质硅酸盐水泥C粉煤灰硅酸盐水泥D烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
单选题港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括( )。A人工岛及平台B海上风电C各种升船机D内河1000吨级以下航道工程