有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。A.≤0.5% B.≤0.7%C.≤1.0% D.≤2.0%
港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。A.水泥用量 B.用水量C.水灰比 D.细骨料用量
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（ ）。A.抗压强度 B.抗冻性C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力
港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（ ）。A．普通硅酸盐水泥B．粉煤灰硅酸盐水泥C．火山灰质硅酸盐水泥D．矿渣硅酸盐水泥
有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。A.≤0．5％B.≤0．7％C.≤1．0％D.≤2．0％
港口与航道工程混凝土的耐久性是指（ ）。A.抗冻性 B.防止钢筋锈蚀性能C.抗氯离子渗透性能 D.抗海水侵蚀性能E.高强度
我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用()水泥。A.硅酸盐B.火山灰质硅酸盐C.粉煤灰硅酸盐D.普通硅酸盐
港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（ ）。A.F200B.F250C.F300D.F350
港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（ ）。A.有抗冻要求时，泥块含量≤0．5％B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0．5％C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1．2％D.有抗冻要求时，泥块含量≤1．2％
有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大于（ ）。A. 1.0% B. 3.0%C. 5.0% D. 8.0%
有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。A.1．0％B.3．0％C.5．0％D.8．0％
受冻地区（最冷月月平均气温在-4~-8℃之间），海水环境港口与航道工程钢筋混凝土的抗冻等级为（ ）。A．F250 B．F300 C．F360 D．F400
港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（ ）。A．0.2% B．0.5% C．0.7% D．1.0%
我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。A、硅酸盐B、火山灰质硅酸盐C、粉煤灰硅酸盐D、普通硅酸盐
港口与航道工程混凝土的耐久性是指（）。A、抗冻性B、防止钢筋锈蚀性能C、抗氯离子渗透性能D、抗海水侵蚀性能E、高强度
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（ ）。A、抗压强度B、抗冻性C、抗氯离子渗透性D、抗裂能力
有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。A、≤0.5%B、≤0.7%C、≤1.0%D、≤2.0%
建筑工程冬期施工规程（JGJ104-2011）：对有抗冻耐久性要求的混凝土，其受冻临界强度不宜小于设计混凝土强度等级值的（）%A、30B、40C、50D、60
港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。A、水泥用量B、用水量C、水灰比D、细骨料用量
试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
单选题有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。A≤0.5%B≤0.7%C≤1.0%D≤2.0%
单选题我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。A硅酸盐B火山灰质硅酸盐C粉煤灰硅酸盐D普通硅酸盐
单选题港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。A水泥用量B用水量C水灰比D细骨料用量
单选题建筑工程冬期施工规程（JGJ104-2011）：对有抗冻耐久性要求的混凝土，其受冻临界强度不宜小于设计混凝土强度等级值的()%A30B40C50D60
问答题试述：(1)港口与航道工程混凝土的主要特点；(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
多选题港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。A抗冻性B防止钢筋锈蚀性能C抗氯离子渗透性能D抗海水侵蚀性能E高强度