海港工程的设计潮位应包括( )。A.设计高水位 B.设计低水位C.平均水位 D.极端高水位E.极端低水位

海港工程的设计潮位应包括( )。
A.设计高水位 B.设计低水位
C.平均水位 D.极端高水位
E.极端低水位


参考解析

解析:

相关考题:

海港工程混凝土结构的腐蚀破坏一般都在平均潮位以上的部位( )。

我国海港采用的理论深度基准面,为各港口或海域理论上可能达到的(  )。A.小潮平均低潮位B.大潮平均低潮位C.最低潮位D.平均低潮位

我国任一海港的各种特征潮位中,小潮平均低潮位低于(  )。A.大潮平均低潮位B.最低潮位C.平均低潮位D.平均潮位

海港工程的设计潮位应包括( )。A.设计高水位 B.设计低水位 C.平均设计水位D.极端高水位 E.极端低水位

对海港设计高水位可采用( )。A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率1%的潮位 D.重现期为2 年的年极值高水位E.重现期为50 年高水位

海港工程的设计潮位应包括()。A.设计高水位B.设计低水位C.平均水位D.极端高水位E.极端低水位

对海港设计高水位可采用( )。A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率1%的潮位 D.重现期为2年的年极值高水位 E.重限期为50年的高水位

海港工程钢结构采用阴极保护,在有效保护年限内,其平均潮位至设计低水位间的保护效率在( )。A. 40% ~50% B. 60% ~80%C. 40% ~90% D. 80% ~90%

海港工程中,混凝土建筑物所处的环境可根据水域掩护条件,按港工设计水位或天文潮位划分混凝土部位,其中有掩护条件下的大气区是指设计()水位加()以上。 A.高,1.5米B.低,1.5米C.高,1.0米D.低,1.0米

海港工程持久状况防坡堤稳定性验算中应采取下列哪一选项中的水位进行计(验)算?()A.最高潮位 B.最低潮位C.平均高潮位 D.平均低潮位

对海港防洪堤进行稳定性计算时,下列哪个选项的水位高度所对应的安全系数最小?(  )A、最高潮位B、最低潮位C、平均高潮位D、平均低潮位

我国现行规范规定特征潮位取值方法,取潮峰累积频率10%的潮位为设计高水位,取潮谷累积频率90%的潮位为设计低水位。

海港工程钢结构采用阴极保护,在有效保护年限内,其平均潮位至设计低水位间的保护效率在()。A、40%~50%B、60%~80%C、40%~90%D、80%~90%

海港工程持久状况的防波堤稳定计(验)算中,应采取下列哪一选项的水位进行计(验)算?()A、最高潮位B、最低潮位C、平均高潮位D、平均低潮位

海港工程混凝土结构的腐蚀破坏一般都在()。A、平均潮位以上的部位B、平均潮位以下的部位

在一些老港口均已作出潮位历时累积频率曲线。利用此曲线,规范规定取历时累积频率1%的潮位为设计高潮位;取历时累积频率98%的潮位为设计低水位。

海港工程的设计潮位应包括()。A、设计高水位B、设计低水位C、平均设计水位D、极端高水位E、极端低水位

我国海港工程设计波浪的标准包括两个方面:()。

单选题海港工程混凝土结构的腐蚀破坏一般都在()。A平均潮位以上的部位B平均潮位以下的部位

填空题我国海港工程设计波浪的标准包括两个方面:()。

单选题海港工程持久状况的防波堤稳定计(验)算中,应采取下列哪一选项的水位进行计(验)算?()A最高潮位B最低潮位C平均高潮位D平均低潮位

问答题某海港港池疏浚工程,疏浚面积0.4km2,设计底高程-15.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为-3.0m,当地平均高潮位为+2.1m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①松散砂、②密实砂、③强风化岩。本工程选用3500m3/h大型绞吸挖泥船将疏浚土吹填到吹填区。问题:(1)针对本工程每一种疏浚土质如何选用绞刀和绞刀齿?(2)本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作?(3)本工程挖泥船采用锚杆抛锚的钢桩横挖法施工,简述其分条宽度确定原则。分层挖泥的厚度如何确定。

判断题我国现行规范规定特征潮位取值方法,取潮峰累积频率10%的潮位为设计高水位,取潮谷累积频率90%的潮位为设计低水位。A对B错

问答题港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?

单选题海港工程钢结构采用阴极保护,在有效保护年限内,其平均潮位至设计低水位间的保护效率在()。A40%~50%B60%~80%C40%~90%D80%~90%

多选题海港工程的设计潮位应包括()。A设计高水位B设计低水位C平均设计水位D极端高水位E极端低水位

判断题在一些老港口均已作出潮位历时累积频率曲线。利用此曲线,规范规定取历时累积频率1%的潮位为设计高潮位;取历时累积频率98%的潮位为设计低水位。A对B错

问答题某海港航道疏浚工程长20km,设计底高程-20.0m(当地理论深度基准面),航道浚前平均高程为-9.0m(当地理论深度基准面),其中有一段长1.5km的浅水段,浚前高程-7.0~-8.0m(当地理论深度基准面),当地平均高潮位为+1.5m(黄海平均海平面),平均低潮位为-0.5m(黄海平均海平面)。本工程选用l0000m3自航耙吸挖泥船施工,满载吃水8.8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差l.0m。问题:(1)分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。(2)计算确定本工程在平均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工?(3)根据规范规定,本工程施工测量的测图比例尺范围应取多少合理?