无阻尼等截面梁承受一静力荷载P,设在t=0时把这个荷载突然撤除,质点m的位移为:

无阻尼等截面梁承受一静力荷载P,设在t=0时把这个荷载突然撤除,质点m的位移为:



参考解析

解析:提示:余弦前的系数应为初位移y0,与mg无关,故可排除B、D;根号部分应为自振频率,与g无关,可排除C。

相关考题:

有一混凝土简支梁,计算跨度 l0=5.7m,承受均布荷载,其中永久荷载标准值为 10kN/m(不包括梁自重)。可变荷载标准值为 9.5kN/m,采用 C30 混凝土,HRB335 钢筋,环境类别为二(a)类。试确定梁的截面尺寸和纵向受拉钢筋面积。(钢筋混凝容重为 25kN/m3,结构重要性系数取 1.0)。

如图所示两跨等截面梁,受移动荷载P作用,截面相同,为使梁充分发挥强度,尺寸a应为:

材料和尺寸完全相同的两根矩形截面梁叠在一起承受荷载,如图a)所示。设材料的许用应力为[σ],其容许荷载为[P1]。如将两根梁用一根螺栓连接成一个整体,如图b)所示。设螺栓的强度足够,其容许荷载为[P2]。则[P1]、[P2]都正确的答案为:

无阻尼等截面梁承受一静力荷载P,设在t=0时,撤掉荷载P,点m的动位移为(  )。

某轴心受拉构件的受力情况和截面尺寸如图所示,承受的静力荷载设计值为N=1000kN,钢材为Q235A,构件截面无削弱,则截面所能承受的最大横向荷载设计值F(不考虑构件自重)为(  )kN。 A、70.3 B、85.3 C、100.56 D、512

下列关于钢筋混凝土单向板现浇肋梁楼盖的叙述错误的是( )。A.板简化为多跨连续梁,矩形截面,承受均布荷载B.次梁简化为多跨连续梁,T形截面,承受均布荷载C.主梁简化为多跨连续梁(或内框架),T形截面,承受集中荷载D.主梁斜截面承载力计算应考虑剪跨比λ的影响

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:1)为试验进行的结构计算内容,包括( )。(2017真题)A:试验控制荷载B:T梁截面特性C:控制截面内力D:加载效率

预应力混凝土简支T梁桥静载试验,为试验进行的结构计算应包括( )等内容。A:试验控制荷载B:T梁截面特性C:控制断面内力D:静力荷载效率E:试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量计算

整体箱梁桥静载试验,某截面的设计活载弯矩为490kN.m(不考虑冲击),计算试验弯矩为540kN.m,冲击系数为0.10,则该截面的静力荷载效率为( )。A.0.90B.1.00C.1.05D.1.10

预应力混凝土简支T梁桥静载试验,为试验进行的结构计算应包括( )等内容。A.试验控制荷载B.T梁截面特性C.控制断面内力D.静力荷载效率E.试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量计算

某混凝土简支梁桥,计算跨径L=7.5m,梁截面尺寸为;b=300mm、h=750mm。该桥承受永久荷载(不包括梁自重)g=9.875kN/m,均布可变荷载(汽车)q=7.5kN/m。(混凝土容重γ=25kN/m3)。则该桥跨中截面计算弯矩最接近于(  )kN·m。A.161.7B.166.6C.182.8D.204.6

某7片主梁预应力混凝土T梁桥,主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。假设该桥的计算跨径为29.16m,设计荷载为公路—Ⅰ级荷载,汽车冲击系数μ=0.212。则2号梁的跨中截面最大弯矩最接近于(  )kN·m。A.4900B.3675C.2379D.1840

某公路桥梁由梁高1.5m的5片T型主梁和5片横梁组成,计算跨径为28m。采用混凝土为C40,设计荷载为公路—Ⅱ级,人群荷载qr=3.0kN/m2。桥梁横截面尺寸如图7-22所示。该桥主梁跨中截面由两列汽车荷载引起的总弯矩值最接近于(  )kN·m。A.2199B.2921C.2945D.2956

某轴心受拉构件的受力情况和截面尺寸如图所示,承受的静力荷载设计值为N=1000kN,钢材为Q235A,构件截面无削弱,则截面所能承受的最大横向荷载设计值F(不考虑构件自重)为(  )kN。 A.70.3 B.85.3 C.100.56 D.512

某雨篷如图2-36所示,雨篷板上承受均布荷载(包括自重)q(设计值),在雨篷自由端沿板宽方向每米承受活荷载P(设计值),雨篷梁的截面尺寸为200mm×500mm,计算跨度l0=5m,混凝土强度等级为C30。纵向钢筋为HRB335,箍筋为HPB300,as=35mm。设q=3.55kN/m,P=1.4kN,则该雨篷梁的设计扭矩T最接近于(  )kN·m。A.12B.13.2C.14.3D.19

某一间支梁,截面尺寸200mm×400mm,净跨度L0=8m,上面承受均布荷载为1200kN/m,计算最大弯矩及支座反力?梁的均布线荷载为()kN/m。A、215B、220C、230D、240

因为吊车梁承受多次重复荷载,所以除进行静力计算外,还要进行()强度验算。

双向板上荷载向两个方向传递,长边支承梁承受的荷载为()分布;短边支承梁承受的荷载为()分布。

预应力先张法施工时,台座横梁按()。A、承受集中荷载的简支梁计算B、承受集中荷载的连续梁计算C、承受均布荷载的简支梁计算D、承受均布荷载的连续梁计算

基础梁:凡在柱基础之间承受墙身荷载而下部无()为基础梁。

对仅承受集中荷载的T形和I形截面梁,当进行斜截面受剪承载力设计时,应考虑剪跨比的影响。()

单选题对于承受静力荷载或间接承受动力荷载的箱形截面梁,截面的塑性发展系数γx和γy分别为()。A1.05,1.2B1.2,1.05C1.05,1.05D1.2

多选题下列关于弯曲变形,说法正确的()A梁在平面弯曲时,其轴线将在形心主惯性平面内弯曲成一条平面曲线。这条曲线称为梁的挠曲线B梁在弯曲变形后,其横截面的位移包括三部分:挠度、弯曲、水平位移C挠度为横截面形心处的铅垂位移,约定向下的位移为正D水平位移为横截面形心沿水平方向的位移E当荷载所引起的效应为荷载的线性函数时,则多个荷载同时作用所引起的某一效应等于每个荷载单独作用时所引起的该效应的矢量和

填空题因为吊车梁承受多次重复荷载,所以除进行静力计算外,还要进行()强度验算。

填空题双向板上荷载向两个方向传递,长边支承梁承受的荷载为()分布;短边支承梁承受的荷载为()分布。

单选题承受静力荷载或间接承受动力荷载的工字形截面单向压弯构件,计算强度时,塑性发展系数γx取()A1.2B1.15C1.05D1.O

单选题对于承受静力荷载或间接承受动力荷载的工字形截面梁,绕强轴x和弱轴y轴的截面塑性发展系数γx和γy分别为()。A1.1,1.2B1.2,1.05C1.05,1.2D1.05,1.1