关于城市轨道交通区间隧道,以下说法正确的是()A. 按区间隧道断面形状可以分为矩形、拱形、圆形和椭圆形等断面形式。B. 矩形断面可分为单跨、双跨及多跨等种类C. 拱形断面可分为单拱、双拱及多拱等种类D. 圆形断面可分为单圆和多圆两种形式E. 以上都不对

关于城市轨道交通区间隧道,以下说法正确的是()

A. 按区间隧道断面形状可以分为矩形、拱形、圆形和椭圆形等断面形式。
B. 矩形断面可分为单跨、双跨及多跨等种类
C. 拱形断面可分为单拱、双拱及多拱等种类
D. 圆形断面可分为单圆和多圆两种形式
E. 以上都不对


参考解析

解析:略

相关考题:

以下关于参数估计的说法正确的是A、区间估计等于点估计B、样本含量越大,可信区间范围越大C、样本含量越小,参数估计越精确D、对于一个参数可以有几个估计值E、可信区间与正常值范围一致

关于可导性,下列说法正确的是()。 A、在区间上都是可导的B、在区间上都不可导C、在区间上除外都是可导的D、以上说法都不对

以下不属于城市轨道交通的土建工程的有() A、车站B、区间隧道C、车辆段D、信号系统

以下关于隧道技术说法不正确的是()A、隧道技术可以用来解决TCP/IP协议的某种安全威胁问题B、隧道技术的本质是用一种协议来传输另外一种协议C、IPSec协议中不会使用隧道技术D、虚拟专用网中可以采用隧道技术

关于城市轨道交通隧道,以下说法错误的是()A. 曲线超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接;无缓和曲线时,应在直线段递减顺 接;超髙顺坡率不宜大于0.3%,困难地段不应大于0.5%B. 城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路,采用1435mm标准轨距,正线及辅 助线均采用50kg/m及以上的钢轨,钢轨接头采用对接形式。C. 城市轨道交通隧道埋深较浅时,要采取降低噪声和减少振动的措施D. 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要,同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀 的要求

城市轨道交通区间隧道由直线和曲线组成,一般情况下正线平面的最小曲线半径 为( )m。A. 300 B. 250C. 200 D. 150

关于管片拼装呈真圆并保持真圆状态的重要性,以下说法正确的是( )。A.确保隧道尺寸精度 B.减少地层沉降C.确保隧道线形 D.提高隧道止水性E.提高施工速度

关于城市轨道交通隧道,以下说法错误的是()A. 区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水 量不得大于1L/m2B. 变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施C. 在侵蚀性 介质中仅用防水混凝土时,其耐蚀系数不应小于0.8D. 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要,同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀 的要求

城市轨道交通区间隧道断面形状可以分为( )。A.矩形 B.拱形 C.圆形 D.梯形 E.双圆形

以下关于隧道技术说法不正确的是( )。 A. 隧道技术可以用来解决TCP/IP协议的某种安全威胁问题B. 隧道技术的本质是用一种协议来传输另外一种协议C. IPSec协议中不会使用隧道技术D. 虚拟专用网中可以采用隧道技术

以下关于隧道技术说法不正确的是(58)。A.隧道技术可以用来解决TCP/IP协议的基本安全威胁问题B.隧道技术的本质是用一种协议来传输另一种协议C.IPSec协议中不会使用隧道技术D.虚拟专用网中可以采用隧道技术

在城市轨道交通详细勘察阶段,下列有关地下区间勘察工作布置的说法,哪一选项不符合规范要求?(  )A、对复杂场地,地下区间勘探点间距宜为10~30mB、区间勘探点宜在隧道结构中心线上布设C、控制性勘探孔的数量不应少于勘探点总数的1/3D、对非岩石地区,控制性勘探孔进入结构底板以下不应小于3倍的隧道直径(宽度)

关于盾构隧道管片拼装呈真圆并保持真圆状态的重要性,以下说法正确的是( )。A.确保隧道尺寸精度B.减少地层沉降C.确保隧道线形D.提高隧道止水性E.提高施工速度

关于“区间开通”说法正确的有()。A、列车完整到达B、列车返回站(区)C、区间施工完了D、列车通过车站E、区间有车占用

关于拱式明洞的说法正确的有()。A、内轮廓与隧道的相一致B、内轮廓比隧道的大C、内轮廓比隧道的小D、截面厚度比隧道大E、截面厚度比隧道小

以下描述电信手机业务,说法正确的是?()A、被叫有详单B、无区内、区间之分C、区内、区间计费相同

在应付款系统中,关于账龄区间设置,以下说法错误的是()。A、序号由系统生成B、系统根据输入的天数生成相应的区间C、账龄区间不能修改和删除D、最后一个区间不能修改和删除

城市轨道交通工程施工,主要包括()A、车站和区间隧道的开挖和建造B、停车场施工C、轨道敷设施工和相关配套施工D、维修厂的建设

关于管片拼装呈真圆并保持真圆状态的重要性,以下说法正确的是( )。A、确保隧道尺寸精度B、减少地层沉降C、确保隧道线形D、提高隧道止水性E、提高施工速度

以下关于RSVP描述正确的是()。A、RSVP创建LSP隧道B、RSVP不创建LSP隧道C、RSVP在TE隧道传播标签D、RSVP在TE隧道分配标签

多选题关于管片拼装呈真圆并保持真圆状态的重要性,以下说法正确的是()。A确保隧道尺寸精度B减少地层沉降C确保隧道线形D提高隧道止水性E提高施工速度

多选题城市轨道交通工程施工,主要包括()A车站和区间隧道的开挖和建造B停车场施工C轨道敷设施工和相关配套施工D维修厂的建设

多选题在应付款管理系统中,关于账龄区间设置,以下说法正确的是()A序号由系统自动生成B系统会根据输入的总天数自动生成相应的区间C账龄区间不能修改和删除D最后一个区间不能修改和删除

单选题关于地铁车站的通风空调系统说法错误的是()。A为工作人员提供舒适的工作环境,为设备系统提供良好的运行环境B阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行,但不具备提供新风的功能C当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时,应具备排烟通风功能D即城市轨道交通的内部空气环境控制系统

单选题在城市轨道交通详细勘察阶段,下列有关地下区间勘察工作布置的说法,哪一选项不符合规范要求?(  )[2014年真题]A对复杂场地,地下区间勘探点间距宜为10~30mB区间勘探点宜在隧道结构中心线上布设C控制性勘探孔的数量不应少于勘探点总数的1/3D对非岩石地区,控制性勘探孔进入结构底板以下不应小于3倍的隧道直径(宽度)

单选题下列关于测量区间与标称区间关系的说法中,正确的是( )。A测量区间等于或大于标称区间B测量区间又称为标称区间C测量区间等于或小于标称区间D测量区间大于标称区间

单选题以下关于参数估计的说法正确的是(  )。A区间估计等于点估计B样本含量越大,可信区间范围越大C样本含量越小,参数估计越精确D对于一个参数可以有几个估计值E可信区间与正常值范围一致