粗集料磨耗道瑞试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力,以磨耗值AAV评价。()

粗集料磨耗道瑞试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力,以磨耗值AAV评价。()


参考解析

解析:JTGE42-2005中粗集料磨耗道瑞试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力,以磨耗值AAV评价。

相关考题:

关于粗集料的力学性质试验请回答以下问题。(3)有关粗集料洛杉矶磨耗试验说法正确的是()。A.测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力,以磨耗损失(%)表示B.本方法适用于各种等级规格集料的磨耗试验C.将不同规格的集料用水冲洗干净,置烘箝中烘干至恒重D.将计数器调整到零位,设定要求的回转次数。对水泥混凝土集料,回转次数为500转

关于粗集料的力学性质试验请回答以下问题。(4)有关粗集料道瑞磨耗试验说法正确的是()。A.本试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力B.以28-30r/min的转速转动转盘100圈C.本方法适用于各种粗集料的磨光值测定D.集料磨光值是利用加速磨光机磨光集料,用摆式摩擦系数测定仪测定的集料经磨光后的摩擦系数值,以PSV表示

粗集料磨耗试验的洛杉矶法适用于各种等级规格集料的磨耗试验。( )

洛杉矶磨耗试验主要是判断粗集料在高等级公路表层沥青路面上的适用性。

洛杉矶磨耗试验的目的是测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力,以磨耗损失(%)表示。( )

关于粗集料的力学性质指标说法正确的有( )。A.压碎值越大,则承载能力越高B.磨耗性试验中,需要用1.9mm筛筛除试样中被撞击磨碎的石屑C.磨耗值越小,集料抗磨耗性能越好D.磨光值越高,抗滑性越好

以下对粗集料洛杉矶磨耗试验描述正确的是( )。A.测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力B.本方法适用于各种等级规格集料的磨耗试验C.算粗集料洛杉矶磨耗损失时,结果精确至0.1%D.计算结果用洛杉矶磨耗损失Q表示

关于粗集料洛杉矶磨耗试验说法正确的是(A.洛杉矶磨耗用以评定粗集料抵抗朕擦、掀击的能力B.同一采石场的同一集料,为减小试验误差,可以在一起筛分进行洛杉矶试验C.水泥混凝土用的粗集料回转动次数设定为500次,沥青混合料用粗集料则可能是500或1000次D.水泥混凝土用粗集料磨耗试验放置的钢球数量与粗集料的公称粒径有关

粗集料磨耗试验的洛杉矶法是测定标准条件下粗集料抵抗( )的能力的试验,以磨耗损失(%)表示A.摩擦B.磨耗C.撞击D.压碎

集料采用()测定集料磨耗值。磨耗值越小,说明集料抗磨耗性能越好。 A.洛杉矶磨耗试验B.摆式仪C.道瑞试验D.坚固性试验

用于表层沥青混合料的粗集料应具备良好的抗冲击性、较小的磨耗性、较低的压碎值性质。

粗集料的磨耗值越高,表示集料的耐磨性越差。

集料磨耗值越大,越不利于沥青路面的抗车轮磨耗性能要求。

用于高等级公路路面抗滑表层的粗集料,除满足沥青混凝土粗集料要求的技术性质外,还应满足的指标是()。A、冲击值;B、磨光值;C、道瑞磨耗;D、压碎值

于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A、磨光值B、道瑞磨耗值C、冲击值D、抗压强度

集料压碎值是用于评价()A、单颗集料的弹性模量B、集料的抗磨耗能力C、集料的坚固性D、集料的抗酸、碱腐蚀能力E、抵抗压碎的能力

粗集料的洛杉矶磨耗值反映了集料的综合性能。

对高等级公路顶层用的粗集料应具备较高的()。A、吸水性B、磨光值C、道瑞磨耗值D、冲击值

用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A、磨光值B、道瑞磨耗值C、冲击值D、抗压强度

用于高等级公路路面下面层的粗集料,应满足的指标是()。A、冲击值B、磨光值C、压碎值D、磨耗值

用于表层沥青混合料的粗集料应具备()性质表层粗A、较小的摩擦系数B、良好的抗冲击性C、较小的磨耗值D、较低的压碎值

沥青面层用粗集料的力学指标有()A、集料压碎值B、磨光值C、冲击值D、道瑞磨耗值

多选题用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A磨光值B道瑞磨耗值C冲击值D抗压强度

填空题公路抗滑表层所用集料应对其()、磨耗值和()三项指标进行检验。

单选题洛杉矶法磨耗试验评价粗集料的()A抵抗摩擦、撞击的能力B坚固性C软弱颗粒含量D稳定性E粘附性

多选题对高等级公路顶层用的粗集料应具备较高的()。A吸水性B磨光值C道瑞磨耗值D冲击值

单选题用于高等级公路路面下面层的粗集料,应满足的指标是()。A冲击值B磨光值C压碎值D磨耗值