美国9 ? 11事件导致航空衰退现象，这种衰退属于（ ）。A.相对衰退 B.绝对衰退 C.偶然衰退 D.自然衰退
美国9 ? 11事件导致航空衰退现象，这种衰退属于（ ）。
A.相对衰退 B.绝对衰退 C.偶然衰退 D.自然衰退
A.相对衰退 B.绝对衰退 C.偶然衰退 D.自然衰退
参考解析
解析：【答案详解】C。美国9.11事件导致航空衰退现象，这种衰退属于偶然衰退。行 业衰退可以分为自然衰退和偶然衰退。自然衰退是一种自然状态下到来的衰退。偶然衰 退是指在偶然的外部因素作用下，提前或者延后发生的衰退。行业衰退还可以分为绝对 衰退和相对衰退。绝对衰退是指行业本身内在的衰退规律起作用而发生的规模萎缩、功能衰退、产品老化。相对衰退是指行业因结构性原因或者无形原因引起行业地位和功能 发生衰减的状况，而并不一定是行业实体发生了绝对的萎缩。例如电视业的崛起，导致了 电影业的相对衰退，公路业的发展也促使了铁路业的相对衰退等等。
相关考题：
当行业处于衰退期以后，下列哪些说法是正确的?（ ）A．衰退可能导致行业的规模萎缩，地位下降B．周期性衰退会导致行业最终走向消亡C．周期性衰退是由偶然的外部因素引起的D．衰退时期，产品的市场需求会减少，利润水平会下降
"9 ? 11事件”，指的是美同东部时间2001年9月11日恐怖分子劫持的4架民航客机撞 击美国纽约世界贸易中心和华盛顿五角大楼的历史事件。这起事件使航空业的发展产生衰退， 这种衰退属于（ ）。 A.自然衰退 B.偶然衰退 C.相对衰退 D.绝对衰退
关于制动器的热衰退说法不正确的是（）A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象
多选题衰退期的行业生产能力会出现过剩现象。从衰退的原因来看，可能有四种类型的衰退，包括（ ）。A资源型衰退B效率型衰退C收入低弹性衰退D聚集过度性衰退E自然原因衰退