采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面横向力系数时,除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水膜厚度不小于()A.0.5B.1C.3D.5

采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面横向力系数时,除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水膜厚度不小于()

A.0.5
B.1
C.3
D.5


参考解析

解析:JTGE60-2008

相关考题:

横向力系数SFC表征的含义是()A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比C.测试车在刹车时横向力的大小D.测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比

横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。( )

单轮式横向力系数测试系统测定的路面摩擦系数称为横向力系数SFC。

测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。()

使用摩擦系数测定车测定横向力系数时,其测试轮静态标准荷载()。 A.为1kNB.为2kNC.为4kND.为6kN

路面抗滑性能的测试方法有摆式仪法、构造深度测试法、横向力系数测定车法等。()

摩擦系数测定车适用于测定沥青路面和水泥混凝土路面的横向力系数,可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用。()

采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面横向力系数时,除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水膜厚度不小于( )mm。A.0.5B.1C.3D.5

横向力系数SFC表征的是()。 A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮横向力与测试车轮载的比值

横向力系数SFC表征的含义为( )。A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

检验高速公路表面层的摩擦系数,可采用摩擦系数测定车测定()。 A.纵向摩擦力系数B.横向摩擦力系数C.20℃时的摆值D.以上均不对

横向力系数的定义是()。A、单位车重上受到的横向力B、横向力和竖向力的比值C、横向力和垂向力的比值

摩擦系数测试车用于测定路面的()。A、构造深度B、横向力系数C、纵向摩擦系数D、摆值

路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值; ②路表构造深度; ③路面横向摩阻系数; 测试的主要方法有:④铺砂法; ⑤摩擦系数测定车; ⑥摆式仪法; 以下对应关系中正确的是()A、①-⑥,②-⑤,③-④B、①-④,②-⑥,③-⑤C、①-⑤,②-④,③-⑥D、①-⑥,②-④,③-⑤

使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时,有关技术参数要求为()。A、测速为50km/hB、测速为60km/hC、测试轮重垂直荷载为2KND、测试轮重垂直荷载为6KN

横向力系数SFC表征的含义为()。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为()。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C、测试轮在刹车时横向力的大小D、测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

摩擦系数测定车测定路面横向力系数,测试轮与车辆行驶方向夹角为()。A、10°B、15°C、20°D、25°

交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车,在行车道实测路表().A、摩擦系数B、横向摩擦系数C、纵向摩擦系数

单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。A、速度和支点修正B、速度和温度修正C、速度修正D、温度修正

单选题单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。A速度和支点修正B速度和温度修正C速度修正D温度修正

单选题路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值; ②路表构造深度; ③路面横向摩阻系数; 测试的主要方法有:④铺砂法; ⑤摩擦系数测定车; ⑥摆式仪法; 以下对应关系中正确的是()A①-⑥,②-⑤,③-④B①-④,②-⑥,③-⑤C①-⑤,②-④,③-⑥D①-⑥,②-④,③-⑤

判断题测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。A对B错

单选题摩擦系数测试车用于测定路面的()。A构造深度B横向力系数C纵向摩擦系数D摆值

单选题横向力系数的定义是()。A单位车重上受到的横向力B横向力和竖向力的比值C横向力和垂向力的比值

单选题摩擦系数测定车测定路面横向力系数,测试轮与车辆行驶方向夹角为()。A10°B15°C20°D25°

多选题使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时,有关技术参数要求为()。A测速为50km/hB测速为60km/hC测试轮重垂直荷载为2KND测试轮重垂直荷载为6KN