航站楼设计任务书与解答 任务书设计 题目：航站楼任务要求 1．国内出港旅客通过国内出发厅后，办理登机和行李托运手续，通过安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机，部分远机位登机的旅客在一层候机，通过机场大巴送至远机位登机。 2．国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层国内抵达过厅，部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅，经过行李提取厅，进入抵达大厅然后离港。 3．国际出港旅客到达国际出发厅后，先通过海关，接着办理登机和行李托运手续，然后通过边防检查和安全检查进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。 4．国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层进港检疫大厅，经过行李提取厅和海关进入国际进出港大厅，然后离港。 总图要求 1．要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个，大客车停车位(5m×12m)不少于9个，并设计出租车等待场流线。 2．在1：600的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图，标明门窗位置和轴线尺寸。要求采用钢筋混凝土结构，要绘出柱网形式。 3．在建筑平面图中布置进出港室内设 4．一层层高5.4m，二层4.8m，出发抵达大厅7.4m。 5．所有图纸要求用尺规作图，不允许徒手绘制。室内设施布置要求1．国内部分： (1)设8个登记手续及行李托运柜台，并满足最小尺寸要求； (2)设4个安检通道，附设2个l5～25㎡的搜查间； (3)进港设行李提取传送带。 2．国际部分： (1)出港设2个安检通道，附设1个15～25㎡的检查管理间； (2)出港设2个海关通道，附设1个15～25㎡的检查管理间； (3)出港设2个边防通道，附设1个15～25㎡的检查管理间； (4)进港设2个海关通道，附设1个15～25㎡的检查管理间； (5)进港设2个边防通道，附设1个15～25㎡的检查管理间； (6)进港设检疫柜台1个； (7)进港设行李提取传送带。（附表见下页）
航站楼设计任务书与解答
任务书设计
题目：航站楼任务要求
1．国内出港旅客通过国内出发厅后，办理登机和行李托运手续，通过安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机，部分远机位登机的旅客在一层候机，通过机场大巴送至远机位登机。
2．国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层国内抵达过厅，部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅，经过行李提取厅，进入抵达大厅然后离港。
3．国际出港旅客到达国际出发厅后，先通过海关，接着办理登机和行李托运手续，然后通过边防检查和安全检查进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。
4．国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层进港检疫大厅，经过行李提取厅和海关进入国际进出港大厅，然后离港。
总图要求
1．要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个，大客车停车位(5m×12m)不少于9个，并设计出租车等待场流线。
2．在1：600的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图，标明门窗位置和轴线尺寸。要求采用钢筋混凝土结构，要绘出柱网形式。
3．在建筑平面图中布置进出港室内设
4．一层层高5.4m，二层4.8m，出发抵达大厅7.4m。
5．所有图纸要求用尺规作图，不允许徒手绘制。室内设施布置要求1．国内部分：
(1)设8个登记手续及行李托运柜台，并满足最小尺寸要求；
(2)设4个安检通道，附设2个l5～25㎡的搜查间；
(3)进港设行李提取传送带。
2．国际部分：
(1)出港设2个安检通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(2)出港设2个海关通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(3)出港设2个边防通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(4)进港设2个海关通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(5)进港设2个边防通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(6)进港设检疫柜台1个；
(7)进港设行李提取传送带。（附表见下页）
任务书设计
题目：航站楼任务要求
1．国内出港旅客通过国内出发厅后，办理登机和行李托运手续，通过安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机，部分远机位登机的旅客在一层候机，通过机场大巴送至远机位登机。
2．国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层国内抵达过厅，部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅，经过行李提取厅，进入抵达大厅然后离港。
3．国际出港旅客到达国际出发厅后，先通过海关，接着办理登机和行李托运手续，然后通过边防检查和安全检查进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。
4．国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层进港检疫大厅，经过行李提取厅和海关进入国际进出港大厅，然后离港。
总图要求
1．要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个，大客车停车位(5m×12m)不少于9个，并设计出租车等待场流线。
2．在1：600的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图，标明门窗位置和轴线尺寸。要求采用钢筋混凝土结构，要绘出柱网形式。
3．在建筑平面图中布置进出港室内设
4．一层层高5.4m，二层4.8m，出发抵达大厅7.4m。
5．所有图纸要求用尺规作图，不允许徒手绘制。室内设施布置要求1．国内部分：
(1)设8个登记手续及行李托运柜台，并满足最小尺寸要求；
(2)设4个安检通道，附设2个l5～25㎡的搜查间；
(3)进港设行李提取传送带。
2．国际部分：
(1)出港设2个安检通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(2)出港设2个海关通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(3)出港设2个边防通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(4)进港设2个海关通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(5)进港设2个边防通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
(6)进港设检疫柜台1个；
(7)进港设行李提取传送带。（附表见下页）
参考解析
解析：解题要点
1．方案设计与任务书相符。
2．满足总体关系要求。
3．方案设计具有功能合理性、逻辑性和通达性。
4．符合有关设计规范。
5．满足自然采光、通风要求。
6．结构布置合理。
7．进行平按照功能关系图与流线分析图设计。
8．场地布置合理。
9．图面表达正确，制图清晰。
1．方案设计与任务书相符。
2．满足总体关系要求。
3．方案设计具有功能合理性、逻辑性和通达性。
4．符合有关设计规范。
5．满足自然采光、通风要求。
6．结构布置合理。
7．进行平按照功能关系图与流线分析图设计。
8．场地布置合理。
9．图面表达正确，制图清晰。
相关考题：
工程立项、可行性报告和设计任务书之间先后顺序是：()(A)先出设计任务书，后可行性报告、最后立项(B)先出可行性报告，后出设计任务书， 最后立项(C)先立项，后出可行性报告，再出设计任务书(D)先出可行性报告，后立项，再出设计任务书
下列关于工程设计任务书的说法，错误的是()。A、工程设计任务书是设计单位进行项目工程设计（包括初步设计与施工图设计）的主要依据B、工程设计任务书需要对项目功能进行描述C、工程设计任务书是项目工程设计合同的必要技术附件D、由业主或其聘用的项目管理咨询单位编制
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