场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油堵塞引起压力突然升高。造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置( )。A.安全阀B.切断阀C.止回阀D.调节阀
场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油堵塞引起压力突然升高。造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置( )。
A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀
参考解析
解析：液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油堵塞引压力突然升高，造成液压系统破坏。因此系统中必须设置安全阀，用于控制系统最高力。最常用的是溢流安全阀。
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场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置( )。A.安全阀B.切断阀C.止回阀D.调节阀
关于场（厂）内专用机动车辆主要安全部件，下列说法错误的是( )。A.制动器分为行车制动器和停车制动器B.场（厂）内专用机动车辆液压系统中，最常用的是溢流安全阀C.轮胎分为充气轮胎和实心轮胎D.护顶架一般都是由钢丝护网焊接而成
场（厂）内机动车辆的液压系统中，如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，会造成液压系统损坏。因此，液压系统中必须设置（）。A.安全阀B.切断阀C.止回阀D.调节阀
场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸达到终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏，为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置()A:安全阀B:切断阀C:止回阀D:调节阀
油压系统停车以后立即卸去液压系统压力的目的是（）。A、防止液压系统长期在高压力下造成损坏发生安全事故B、减少或者防止带压的液压油发生泄漏C、防止液压油接到旋转阀步进指令后使旋转阀步进而损坏转阀垫片或者使油压缸活塞停在伸出位置D、防止高压力的液压油在蓄压器内危及检修人员或者操作人员的安全
特种设备目录中规定的场（厂）内专用机动车辆包括（）。A、场（厂）内专用机动工业车辆和场（厂）内专用旅游观光车辆B、内燃机动车辆和电动机动车辆C、内燃机动车辆和旅游观光机动车辆D、内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆
《特种设备安全监察条例》中规定特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械和（）。A、民用机场的场（厂）内专用机动车辆B、大型游乐设施C、客运索道D、场（厂）内专用机动车辆
单选题场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升髙，造成液压系统损坏。为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置（）。A安全阀B切断阀C止回阀D调节阀
单选题特种设备目录中规定的场（厂）内专用机动车辆包括（）。A场（厂）内专用机动工业车辆和场（厂）内专用旅游观光车辆B内燃机动车辆和电动机动车辆C内燃机动车辆和旅游观光机动车辆D内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆