对于以电动机为动力装置的场(厂)内专用机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。

对于以电动机为动力装置的场(厂)内专用机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。


相关考题:

场(厂)内专用机动车辆场的定义?

为保证场(厂)内专用机动车辆的安全使用,国家对其生产、使用、检验等均有相应的制度和要求。下列关于场(厂)内专用机动车辆相关要求的说法中,正确的有( )。A.试制的新部件,必须由认可的型式试验机构进行型式试验,合格后方可使用B.从事维修保养的单位必须取得相应资格证书C.司机必须经过专门考核并取得交管部门核发的机动车驾驶证D.经过大修的场(厂)内机动车辆在正式使用前,必须进行验收检验E.在用场(厂)内机动车辆安全定期检验周期为1年

场(厂)内专用机动车辆的液压系统中,由于超载或者油缸达到终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,造成液压系统损坏,为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力,系统中必须设置()A:安全阀B:切断阀C:止回阀D:调节阀

对于以电动机为动力装置的场(厂)内专用机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。A对B错

场(厂)内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场(厂)内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。A对B错

场(厂)内专用机动车辆种类繁多,但不论哪种类型的厂车都是由动力装置、底盘组成的车辆构成。

场(厂)内专用机动车辆大致分为两类,一类以内燃机作为动力,一类以电动机作为动力

场(厂)内专用机动车辆

特种设备目录中规定的场(厂)内专用机动车辆包括()。A、场(厂)内专用机动工业车辆和场(厂)内专用旅游观光车辆B、内燃机动车辆和电动机动车辆C、内燃机动车辆和旅游观光机动车辆D、内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆

场(厂)内专用机动车辆以内燃机或蓄电池一电动机为动力。

场内专用机动车辆作业人员是指()。A、场(厂)内专用机动车辆的管理人员B、场(厂)内专用机动车辆的服务人员C、场(厂)内专用机动车辆的驾驶员D、场(厂)内专用机动车辆的维修人员

场(厂)内专用机动车辆技术状况是指定量测得的表征场(厂)内专用机动车辆某一时刻外观和性能的参数值的总和。

场(厂)内专用机动车辆使用单位应当加强特种设备作业人员专业技术培训的同时,加强安全教育,杜绝场(厂)内专用机动车辆事故的发生。

场(厂)内专用机动车辆的动力装置有()等组成。A、内燃机B、电动机C、蒸汽机D、外燃机

场(厂)内专用机动车辆起步无须鸣号。

应当报废的场(厂)内专用机动车辆必须及时到交通部门办理注销登记

在爆炸危险场所使用的场(厂)内专用机动车辆,必须符合防爆安全技术要求。

对于以电动机为动力装置的厂内机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。

多选题场(厂)内专用机动车辆的动力装置有()等组成。A内燃机B电动机C蒸汽机D外燃机

判断题对于以电动机为动力装置的场(厂)内专用机动车辆,在传动系统中必须设置变速箱。A对B错

多选题为保证场(厂)内专用机动车辆的安全使用,国家对其生产、使用、检验等均有相应的制度和要求,下列关于场(厂)内专用机动车辆相关要求的说法中,正确的有( )。A试制的新部件,必须由认可的型式试验机构进行型式试验,合格后方可使用B从事维修保养的单位必须取得相应资格证书C司机必须经过专门考核并取得交管部门核发的机动车驾驶证D经过大修的场(厂)内机动车辆在正式使用前,必须进行验收检验E在用场(厂)内机动车辆安全定期检验周期为1年

单选题场(厂)内专用机动车辆的液压系统中,由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升髙,造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力,系统中必须设置()。A安全阀B切断阀C止回阀D调节阀

判断题场(厂)内专用机动车辆大致分为两类,一类以内燃机作为动力,一类以电动机作为动力A对B错

判断题场(厂)内专用机动车辆种类繁多,但不论哪种类型的厂车都是由动力装置、底盘组成的车辆构成。A对B错

判断题场(厂)内专用机动车辆以内燃机或蓄电池一电动机为动力。A对B错

多选题场内专用机动车辆作业人员是指()。A场(厂)内专用机动车辆的管理人员B场(厂)内专用机动车辆的服务人员C场(厂)内专用机动车辆的驾驶员D场(厂)内专用机动车辆的维修人员

单选题特种设备目录中规定的场(厂)内专用机动车辆包括()。A场(厂)内专用机动工业车辆和场(厂)内专用旅游观光车辆B内燃机动车辆和电动机动车辆C内燃机动车辆和旅游观光机动车辆D内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆