与受中心荷载作用的基础相比,偏心荷载作用下地基极限承载力将( )。 A、提高 B、不变 C、降低 D、不确定
与受中心荷载作用的基础相比,偏心荷载作用下地基极限承载力将( )。
A、提高
B、不变
C、降低
D、不确定
B、不变
C、降低
D、不确定
参考解析
解析:地基极限承载力是指使地基土发生剪切破坏而失去整体稳定时相应的最小基础底面压力,地基极限承载力不受荷载形式的影响,它由地基土层的性质决定。
相关考题:
结构型式、尺寸、埋置深度相同的甲、乙两基础,地基土也是性质相同的粘土。甲基础作用荷载组合I,乙基础作用荷载组合II,则() 。A 甲基础下地基土的容许承载力大于乙基础下地基土的容许承载力B 甲基础下地基土的容许承载力等于乙基础下地基土的容许承载力C 甲基础下地基土的容许承载力小于乙基础下地基土的容许承载力D 不能判别
与普通钢筋混凝土受弯构件相比,预应力混凝土受弯构件有如下特点,其中错误的是( )。A.正截面极限承载力大大提高B.外荷载作用下构件的挠度减小C.构件开裂荷载明显提高D.构件在使用阶段刚度比普通构件明显提高
受偏心荷载的柱下独立多桩基础,其承台除应验算受柱冲切承载力外,尚应验算下列受( )种桩冲切的承载力A、受中心桩冲切的承载力B、受偏心一侧桩冲切的承载力C、受偏心一侧角桩冲切的承载力D、受偏心反侧角桩冲切的承载力
单选题受偏心荷载的柱下独立多桩基础,其承台除应验算受柱冲切承载力外,尚应验算下列受( )种桩冲切的承载力A受中心桩冲切的承载力B受偏心一侧桩冲切的承载力C受偏心一侧角桩冲切的承载力D受偏心反侧角桩冲切的承载力
单选题混凝土桩进行桩身承载力验算时,下列( )选项不正确。A计算轴心受压荷载作用下桩身承载力时,混凝土轴心抗压强度设计值应考虑基桩施工工艺影响B计算偏心荷载作用时应直接采用混凝土弯曲抗压强度设计值C计算桩身轴心抗压强度时一般不考虑压曲影响D计算桩身穿越液化层且受偏心受压荷载的桩身承载力时,应考虑挠曲对轴力偏心距的影响
单选题地基基础设计时所采用的作用效应与相应的抗力限值的规定中,下列()说法不正确。()A按地基承载力确定基础底面积及埋深时,传至基础上的荷载效应,应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,其抗力应采用地基承载力特征值B按单桩承载力确定桩数时,传至承台上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的永久组合,抗力应采用单桩承载力特征值C计算地基变形时,传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久性组合,不应计入风荷载和地震作用D基础设计时的结构重要性系数γ0不应小于1.0
单选题某公路工程地基由黏土组成,动荷载作用下的极限承载力为380kPa,静荷载作用下的极限承载力为370kPa,动荷载作用下安全系数为1.6,静力作用下的安全系数为2.0,该土层抗震容许承载力调整系数应为( )。A1.0B1.1C1.3D1.5
单选题与受偏心荷载作用的基础相比,中心荷载作用下地基的极限承载力( )。A更高B不变C不确定D更低