与受偏心荷载作用的基础相比，中心荷载作用下地基的极限承载力（　　）。 A、更高 B、不变 C、不确定 D、更低

与受偏心荷载作用的基础相比，中心荷载作用下地基的极限承载力（　　）。

A、更高
B、不变
C、不确定
D、更低

参考解析

解析：对于偏心荷载而言，基础一侧土的附加应力大于平均附加应力，此时地基的极限承载力以土的最大附加应力为准，即当附加应力最大的一侧的土的附加应力达到最大时，所施加的荷载就是地基的极限承载力；而中心荷载基底各处土的附加应力较平均，其极限承载力就是基底平均附加应力，大于偏心荷载作用的极限承载力。

相关考题：

《建筑地基基础设计规范》50007－2002规定,按地基承载力确定基础底面面积时,传至基础底面上的荷载效应应按()。 A、正常使用极限状态下荷载效应准永久组合B、正常使用极限状态下荷载效应标准组合C、承载能力极限状态下荷载效应基本组合，采用相应的荷载分项系数D、承载能力极限状态下荷载效应基本组合，但荷载分项系数均取为1.0
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单向偏心荷载作用下的矩形基础，当偏心距e >l/6时，基底与地基局部() ，产生应力() 。
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地基发生整体滑动破坏时,作用在基底的压力一定大于（ ）。A.临塑荷载B.临界荷载C.极限荷载D.地基承载力
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与受中心荷载作用的基础相比，偏心荷载作用下地基极限承载力将（　　）。 A、提高 B、不变 C、降低 D、不确定
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计算地基变形时，以下荷载组合的取法哪个选项符合《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2002）的规定？(A)承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，分项系数为1.2(B)承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，但其分项系数均为1.0(C)正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，不计入风荷载和地震作用(D)正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合，不计入风荷载和地震作用
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按照《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)的规定，在基础设计时按地基承载力确定基底面积及埋深时，传至基础上的荷载效应组合和相应的抗力应分别为 ( )。A.正常使用极限状态下荷载效应的基本组合，地基承载力标准值B.正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，地基承载力特征值C.正常使用极限状态下荷载效应的标准永久组合，地基承载力标准值D.承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，地基承载力特征值
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某公路工程地基由黏土组成，动荷载作用下的极限承载力为380kPa，静荷载作用下的极限承载力为370kPa，动荷载作用下安全系数为1.6，静力作用下的安全系数为2.0，该土层抗震容许承载力提高系数应为（ ）。A. 1.0 B. 1. 1 C. 1.3 D. 1.5
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地基发生整体滑动破坏时，作用在基底的压力一定大于（）。A、临塑荷载B、临界荷载C、极限荷载D、地基承载力
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按地基承载力确定基础底面积时，传至基础上的荷载效应应按（）极限状态下荷载效应的（），相应的抗力采用地基承载力特征值。
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作用在基础底面的压力大于（）时，地基发生整体滑动破坏。A、临塑荷载B、临界荷载C、极限荷载D、地基承载力
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计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应按（）极限状态下荷载效应的（），不计入风荷载和地震作用。
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计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合。不计入风荷载和地震作用。
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耸构筑物，受偏心荷载作用，控制地基变形特征是沉降差。
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墩台下地基为非岩石地基，当墩台仅受永久荷载作用时，要求桥墩基础合力偏心距e0≤（），桥台基础合力偏心距e0≤（）；当墩台受永久荷载、可变荷载作用时，墩台基础合力偏心距e0≤（）。
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填空题计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应按（）极限状态下荷载效应的（），不计入风荷载和地震作用。
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单选题某建筑物地基承受轴心荷载作用，确定地基承载力时，比较适宜的是（　　）。A临塑荷载PcrB临界荷载P1/4C极限荷载PuD比例界限荷载P1
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单选题中心荷载作用下的地基极限承载力值与受偏心荷载作用下的地基极限承载力相比，前者（）。A更高B相同C更低D不确定
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填空题墩台下地基为非岩石地基，当墩台仅受永久荷载作用时，要求桥墩基础合力偏心距e0≤（），桥台基础合力偏心距e0≤（）；当墩台受永久荷载、可变荷载作用时，墩台基础合力偏心距e0≤（）。
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单选题地基基础设计时所采用的作用效应与相应的抗力限值的规定中，下列（）说法不正确。（）A按地基承载力确定基础底面积及埋深时，传至基础上的荷载效应，应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，其抗力应采用地基承载力特征值B按单桩承载力确定桩数时，传至承台上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的永久组合，抗力应采用单桩承载力特征值C计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久性组合，不应计入风荷载和地震作用D基础设计时的结构重要性系数γ0不应小于1.0
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单选题根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）的规定，下列荷载效应取值方法中正确的有（　　）。A按地基承载力确定基础底面积：荷载效应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，采用相应的分项系数B计算地基变形：荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合C计算地基稳定：荷载效应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，其分项系数均为1.0D确定基础高度和配筋：荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合，不计入风荷载和地震作用
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单选题作用在基础底面的压力大于（）时，地基发生整体滑动破坏。A临塑荷载B临界荷载C极限荷载D地基承载力
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填空题按地基承载力确定基础底面积时，传至基础上的荷载效应应按（）极限状态下荷载效应的（），相应的抗力采用地基承载力特征值。
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单选题某公路工程地基由黏土组成，动荷载作用下的极限承载力为380kPa，静荷载作用下的极限承载力为370kPa，动荷载作用下安全系数为1.6，静力作用下的安全系数为2.0，该土层抗震容许承载力调整系数应为（　　）。A1.0B1.1C1.3D1.5
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单选题与受中心荷载作用的基础相比，偏心荷载作用下地基极限承载力将（　　）。[2007年真题]A提高B不变C降低D不确定
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单选题与受中心荷载作用的基础相比，偏心荷载作用下地基极限承载力将（　　）。A提高B不变C降低D不确定
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单选题与受偏心荷载作用的基础相比，中心荷载作用下地基的极限承载力（　　）。A更高B不变C不确定D更低
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单选题地基发生整体滑动破坏时，作用在基底的压力一定大于（）。A临塑荷载B临界荷载C极限荷载D地基承载力
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