下述哪项不属于结构试验的加载制度所包含的内容?(  ) A、加载速度的快慢 B、分级荷载的大小 C、加卸载循环次数 D、加载的方式

下述哪项不属于结构试验的加载制度所包含的内容?(  )

A、加载速度的快慢
B、分级荷载的大小
C、加卸载循环次数
D、加载的方式

参考解析

解析:试验加载制度包括加载速度的快慢,加载时间间歇的长短、分级荷载的大小和加载卸载循环的次数等。不包括加载的方式。

相关考题:

根据工程目的,水平承载桩的试验方法一般有()。A.单向单循环维持荷载法B.单向多循环加卸载法C.双向多循环加卸载法D.单向恒速连续加载法E.轴向恒速连续加载法F、轴向单循环维持荷载法

静载试验卸载时,可以按加载时的分级,也可以按2倍的加载分级进行。( )

在结构静力试验中,由于荷载加载速度的快慢会引起结构材料性能变化,因此在加载过程中应严格控制荷载加载速度,并在运用有限元软件模拟分析时考虑加速度引起的惯性力作用。

结构静力试验的试验加载制度是()A.采用控制荷载或变形的低周反复加载B.采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁C.采用正弦激振加载D.采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

单桩竖向抗压静载检测,加载应分级进行,采用逐级();每级加卸载量宜为(),其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()A、控制加载速度B、提供试验工作的方便条件C、便于观测和观察D、便于绘制荷载与相关性能参数的曲线

结构试验前,应进行预加载,下列论述哪一项不当?()A、混凝土结构预加载值不可以超过开裂荷载值B、预应力混凝土结构的预加载值可以超过开裂荷载值C、钢结构的预加载值可以加至使用荷载值D、预应力混凝土结构的预加载值可以加至使用荷载值

土层锚杆试验时加载方式宜为()。A、分级加载B、单循环加载C、循环加载D、采用维持加载法

根据工程目的,水平承载桩的试验方法一般有()A、单向单循环维持荷载法B、单向多循环加卸载法C、双向多循环加卸载法D、单向恒速连续加载法E、轴向恒速连续加载法F、轴向单循环维持荷载法

结构静力试验一般采用包括预加载,标准荷载和()三个阶段的一次单调静力加载。A、控制荷载B、破坏荷载C、变形的低周反复加载D、循环加载

试验荷载应按下列规定分级加载和卸载:试验荷载加载和卸载过程中,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的();超过使用状态短期试验荷载值后,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的()A、10%,10%B、20%,15%C、20%,20%D、20%,10%

结构静力试验的试验加载制度是()A、采用控制荷载或变形的低周反复加载B、采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁C、采用正弦激振加载D、采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

加载方案包括().A、试件的支承及加载模式B、荷载控制方法C、荷载分级、加载限值D、持荷时间、卸载程序

下列哪种加荷方式最适合持久荷载试验,其在结构有变形时荷载可以保持恒定。()A、杠杆加载B、机械力加载C、气压加载D、液压加载

基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容?()A、首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B、加载分级:每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时,第一级可按2倍的分级荷载加载。C、加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行,使荷载传递均匀,无冲击。加载过程中,荷载不能超过每级的规定值。D、预估最大荷载:对施工检验性试验,一般可采用设计荷载的2.0倍。

试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。A、加载速度的快慢B、加载时间间歇的长短C、分级荷载的大小D、加载循环的次数等E、加载的类型

多选题《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定,单桩竖向抗压静载试验,试验加、卸载方式应符合下列规定:()。A(多选题)加载应分级进行,且采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1/10,其中,第一级加载量可取分级荷载的2倍B卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍,且应逐级等量卸载C加、卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击,且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%D卸载可一次卸完。

多选题以下有关单桩竖向抗压静载试验中加卸载方式的规定正确的有()。A加载应分级进行,采用逐级等量加载B分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10C卸载应分级进行,每级卸载量与加载分级相同,逐级等量卸载D每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±20%

单选题土层锚杆试验时加载方式宜为()。A分级加载B单循环加载C循环加载D采用维持加载法

单选题下列哪种加荷方式最适合持久荷载试验,其在结构有变形时荷载可以保持恒定。()A杠杆加载B机械力加载C气压加载D液压加载

填空题结构静力试验的加载设计包括()和()两方面的设计。加载制度指的是试验进行期间荷载与时间的关系,加载图式指的是试验中荷载的空间布置。加载设计的目的是在试验中模拟结构的实际荷载情况,提出与结构的实际相似的加载制度和加载图式。

填空题()指的是试验进行期间荷载的大小和方向与()的关系。只有正确制定试验的加载制度,才能正确了解结构的承载能力和变形性质,才能将试验的结果相互进行比较。试验加载制度取决于不同的试验对象和试验目的。为了充分研究结构的工作情况,试验加载常分级并按几个循环进行,最后才加载至结构破坏。

单选题试验荷载应按下列规定分级加载和卸载:试验荷载加载和卸载过程中,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的();超过使用状态短期试验荷载值后,每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的()A10%,10%B20%,15%C20%,20%D20%,10%

多选题试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。A加载速度的快慢B加载时间间歇的长短C分级荷载的大小D加载循环的次数等E加载的类型

单选题基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容?()A首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B加载分级:每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时,第一级可按2倍的分级荷载加载。C加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行,使荷载传递均匀,无冲击。加载过程中,荷载不能超过每级的规定值。D预估最大荷载:对施工检验性试验,一般可采用设计荷载的2.0倍。

单选题结构静力试验一般采用包括预加载,标准荷载和()三个阶段的一次单调静力加载。A控制荷载B破坏荷载C变形的低周反复加载D循环加载

填空题单桩竖向抗压静载检测,加载应分级进行,采用逐级();每级加卸载量宜为(),其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。