在公路设计时,一般按15年预测设计交通量的有( )。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路E.四级公路

在公路设计时,一般按15年预测设计交通量的有( )。

A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路

参考解析

解析:本题考查的是公路工程建设项目的划分。在公路设计时,我国规定高速公路和一级公路设计交通量一般按20年预测;二、三级公路设计交通量一般按15年预测;四级公路可根据实际情况确定。

相关考题:

公路设计交通量是指()。 A.设计年限初的交通量B.公路竣工开放交通时的交通量C.设计年限末的交通量D.公路设计时的交通量

公路设计交通量是指() A.公路设计时的交通量B.公路竣工开放交通时的交通量C.设计年限末的交通量D./

高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按( )预测。A、5年B、0年C、5年D、0年

在公路设计时,一般按20年预测设计交通量的有( )。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路E.四级公路

关于公路等级的选用,以下说法错误的是( )。A.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量,并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等,经论证后确定B.一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度C.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为干线公路时,宜选用高速公路D.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为集散公路时,宜选用二级公路

高速和一级公路设计交通量应按多少年预测?二、三级公路按多少年预测?预测的起算年从哪一年算起?

公路设计交通量是指()。A、公路设计时的交通量B、公路竣工开放交通时的交通量C、设计年限末的交通量

高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测;具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按()年预测。

设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()。A、设计车速、设计交通量B、弯道半径、公路等级C、弯道半径、地形D、公路等级、地形

关于公路设计交通量预测的论述,正确的是()。A、高速公路的应按20年预测B、一级公路的应按15年预测C、二、三级公路的应按15年预测D、四级公路的可根据实际情况确定

高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测。A、10B、15C、20D、25

高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测?

各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测,高速公路和具有干线功能的一级公路应按()年进行预测。

在公路设计时,设计速度有何重要作用?如何选用设计速度?

下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是()。A、具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测B、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测C、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年D、设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响

高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测。

各级公路设计交通量是指()。A、公路设计时的交通量B、公路竣工开放交通时的交通量C、预测的设计年限末交通量

公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()。A、设计车辆B、交通量C、设计车速

二、三级公路设计交通量按()年预测。A、5B、10C、15D、20

各级公路设计交通量预测年限:高速公路和具干线功能一级公路为20年。

填空题高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测;具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按()年预测。

多选题公路立体交叉方案设计时所采用的年平均日交通量有哪些?(  )A主线交通量预测年限所预测的交通量B相交道路交通量预测年限所预测的交通量C立体交叉建成通车后第20年的预测交通量D立体交叉建成通车后第15年的预测交通量

问答题高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测?

问答题高速和一级公路设计交通量应按多少年预测?二、三级公路按多少年预测?预测的起算年从哪一年算起?

单选题高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测。A10B15C20D25

单选题公路设计交通量是指()。A公路设计时的交通量;B公路竣工开放交通时的交通量;C设计年限末的交通量

单选题下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是()。A具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测B高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测C设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年D设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响

判断题各级公路设计时均采用小客车为标准车的年平均日交通量预测值为依据。A对B错