出口车道实测项目主要是电动栏杆起落时间、车辆检测器计数精度。（ ）
出口车道实测项目主要是电动栏杆起落时间、车辆检测器计数精度。（ ）
参考解析
解析：
相关考题：
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格
关于出口车道的实测项目问答。（1）电气安全方面的关键实测项目为（ ）。A.设备强电端子对机壳绝缘电阻（≥50MΩ）B.车道控制器安全接地电阻（≤4Ω）C.电动栏杆机安全接地电阻（≤4Ω）D.收费亭防雷接地电阻（≤10Ω）
下面关于收费站车道下班状态说法正确的是：（）。A、收费车道处于关闭状态，通行灯为禁止通行信号，电动栏杆落下。雨棚信号灯为禁止通行信号B、手动栏杆关闭。C、车辆检测器处于工状态并可检测所有违章车辆。D、显示器显示“请按【上/下班】键上班”的提示信息。
什么是车辆检测线圈？（）A、它的功能主要是检测是否有车辆通过B、当车辆缴费或领取通行卡完毕，驶离车道后，预埋在地下的车辆检测线圈感应到有车辆通过C、控制器接收到信号后，检测器控制电机，使栏杆落下D、检测器接收到信号后，控制器控制电机，使栏杆落下
在电源正常供电，车道设备电源闭合，在收费员未刷卡上班前，请车道设备的初始运行状态应为（）。A、收费车道处于关闭状态，通行灯为禁止通行信号，电动栏杆落下。雨棚信号灯为禁止通行信号。B、手动栏杆关闭。C、车辆检测器处于工作状态并可检测所有违章车辆。D、显示器显示“请按【上/下班】键上班”的提示信息。
单选题电动栏杆起落总时间规定为≤4.0s，实测方法为（）。A秒表测10次，取平均值B秒表测20次，取平均值C秒表测50次，取平均值D秒表测100次，取平均值