CVT式自动变速器的金属带轮部分，获得的传动比可达到（）的范围。A、2.3～2.5B、3.1～3.4C、4.8～5.2D、6.8～7.1

查看答案

目前轿车上广泛采用的变速器是（）.A、机械无级自动变速器（CVT）B、液力自动变速器（AT）C、电控机械自动变速器（AMT）

查看答案

新缤智采用LL-CVT变速器，它的优势有（）A、没有换挡冲击，舒适性较好B、变速范围较宽，可以使发动机工作转速降低，达到节油的目的C、相对于传统CVT变速器，可以承载更大的扭矩D、相对于传统CVT变速器反应速度更快

查看答案

天籁所采用的三款CVT变速器的模式描述正确的是（）A、均为带手动模式的CVTB、2.0L车型CVT不带手动模式C、2.5L车型CVT带5速手动模式D、3.5L车型CVT带6速手动模式

查看答案

在MINI R52 CVT变速器中，钢带的作用是（）A、制动变速器B、改变动力的传递方向C、无级改变传动比D、传递动力

查看答案

无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A、固定B、无限多C、自动D、有限

查看答案

（）式变速器具有若干个数值一定的传动比，传动比的变化呈阶梯式或跳跃式。A、有级B、无级C、自动操纵D、综合

查看答案

CVT变速器的工作原理是液压缸驱动主、从动轮的可动部分轴向移动，改变（）与工作轮之间的工作半径，从而实现无级变速。A、齿型橡胶带B、金属带C、尼龙带D、锥形轮

查看答案

机械式无级变速器（CVT）

查看答案

CVT是现代发展极快的一种自动变速器，其自动变速的基本原理是利用改变（），来改变传动比；与行星齿轮的变速相比，其最主要的特点在于可获得（）。

查看答案

（）可在一定范围内根据阻力的变化，自动地改变传动比和转矩。A、无级变速器B、有级变速器C、差速器D、轮边减速器

查看答案

自动变速器除行星齿轮变速器外，还有电控机械自动变速器（AMT）和连续可变传动比自动变速器（CVT）。

查看答案

CVT自动变速器内，影响其使用寿命的关键部件是（）。A、电控系统B、可变金属轮C、梯形金属带D、油液缸及活塞

查看答案

无级变速器的工作轮由固定部分和可移动部分组成，可移动部分在液压控制系统的作用下可作（），能够连续改变金属带的工作半径，实现无级变速传动。A、上下移动B、轴向移动C、径向移动D、左右移动

查看答案

汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。A、液力自动变速（AT）B、机械无级自动变速器（CVT）C、电控机械自动变速器（AMT）D、无级变速器

查看答案

电控无级自动变速器（CVT）是真正意义上的无级变速器，（）可在最大值和最小值之间（），得到非常平滑的变速过程。A、传动比；连续改变B、传动比；不断改变C、转速比；连续改变D、转速比；不断改变

查看答案

CVT变速器的主要结构由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本*部件组成。

查看答案

单选题无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A固定B无限多C自动D有限

查看答案

多选题变速器按传动比的变化范围分正确的是（）。A有级式变速器B无级式变速器C综合式变速器D单级式变速器

查看答案

填空题CVT是现代发展极快的一种自动变速器，其自动变速的基本原理是利用改变（），来改变传动比；与行星齿轮的变速相比，其最主要的特点在于可获得（）。

查看答案

单选题目前轿车上广泛采用的变速器是（）.A机械无级自动变速器（CVT）B液力自动变速器（AT）C电控机械自动变速器（AMT）

查看答案

单选题CVT变速器的工作原理是液压缸驱动主、从动轮的可动部分轴向移动，改变（）与工作轮之间的工作半径，从而实现无级变速。A齿型橡胶带B金属带C尼龙带D锥形轮

查看答案

单选题（）可在一定范围内根据阻力的变化，自动地改变传动比和转矩。A无级变速器B有级变速器C差速器D轮边减速器

查看答案

单选题变速器按传动比的变化范围分不正确的是（）。A有级式变速器B无级式变速器C综合式变速器D单级式变速器

查看答案

单选题CVT式自动变速器的金属带轮部分，获得的传动比可达到（）的范围。A2.3～2.5B3.1～3.4C4.8～5.2D6.8～7.1

查看答案

51题库考试学习网

51tk.com

CVT式自动变速器的金属带轮部分，获得的传动比可达到（）的范围。A、2.3～2.5B、3.1～3.4C、4.8～5.2D、6.8～7.1

相关考题：