据可靠的数据统计,在船舶的航行事故中,碰撞事故约占全部事故的()以上。A、40%B、60%C、80%D、90%

据可靠的数据统计,在船舶的航行事故中,碰撞事故约占全部事故的()以上。

  • A、40%
  • B、60%
  • C、80%
  • D、90%

相关考题:

大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。A.60%B.70%C.80%D.90%

据海难事故统计分析,还是事故中有()以上与人为因素有关。A.60%B.70%C.80%D.90%

全世界商用喷气运输机飞行事故中,起飞和降落事故约占全部飞行事故的比例是( )。 A、40%B、50%C、60%D、70%

据事故统计资料表明,由人的心理因素而发生的事故约占( ),或者更多。A.55%~60%B.60%一65%C.65%一70%D.70%一75%

人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量_______。A.90%B.80%C.70%D.60%

《内河船舶船员适任考试和发证规则》中,“任职表现和安全记录良好”系指自申请之日起向前计算______年内未发生______。A.3/负有直接责任的大事故及以上等级事故B.3/船舶碰撞或沉没事故C.5/负有直接责任的大事故及以上等级事故D.5/船舶碰撞或沉没事故

水运交通事故中,船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故称为()。A触损事故B碰撞事故C接触性碰撞D浪损事故

接触火源、摩擦和冲击是烟火药发生事故的主要原因,据事故统计分析,上述原导致事故占()。A50%B60%C80%D90%

据海难事故统计分析,还是事故中有()以上与人为因素有关。A、60%B、70%C、80%D、90%

从事故统计数据来看,发生事故的原因大多是人的不安全行为,其比例高达()。A、50%~60%B、60%~70%C、70%~80%D、80%~90%

据事故调查统计,电力系统()以上的事故是由于习惯性违章行为造成的。A、60%B、50%C、70%D、65%

在低压系统中,雷电侵入波造成的事故约占总雷击事故的()%以上。A、98B、80C、70D、50

人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量().A、90%B、80%C、70%D、60%

统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。

《内河船舶船员适任考试和发证规则》中,“任职表现和安全记录良好”系指自申请之日起向前计算()年内未发生()。A、3;负有直接责任的大事故及以上等级事故B、3;船舶碰撞或沉没事故C、5;负有直接责任的大事故及以上等级事故D、5;船舶碰撞或沉没事故

根据《船舶交通事故统计规则》的规定,下列事故中()属于船舶交通事故。A、船舶碰撞B、船员偷渡C、船舶火灾D、船舶污染事故E、船舶搁浅

大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。A、60%B、70%C、80%D、90%

接触火源、摩擦和冲击是烟火药发生事故的主要原因,据事故统计分析,上述原导致事故占()。A、50%B、60%C、80%D、90%

对世界商用客机过去10年(84~94)飞行事故原因统计表明,因机组原因引起的飞行事故约占总事故的()A、85%B、70%C、90%D、80%

单选题根据2002年《水上交通事故统计办法》规定,某船航行中主机故障,导致船舶发生搁浅,该事故()。A属于机务事故B属于船舶交通事故C不必以船舶交通事故上报D不必以机务事故上报

单选题《内河船舶船员适任考试和发证规则》中,“任职表现和安全记录良好”系指自申请之日起向前计算()年内未发生()。A3;负有直接责任的大事故及以上等级事故B3;船舶碰撞或沉没事故C5;负有直接责任的大事故及以上等级事故D5;船舶碰撞或沉没事故

单选题水运交通事故中,船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故称为()。A触损事故B碰撞事故C接触性碰撞D浪损事故

判断题统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。A对B错

多选题根据《船舶交通事故统计规则》的规定,下列事故中()属于船舶交通事故。A船舶碰撞B船员偷渡C船舶火灾D船舶污染事故E船舶搁浅

单选题据海难事故统计分析,还是事故中有()以上与人为因素有关。A60%B70%C80%D90%

单选题大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。A60%B70%C80%D90%

单选题接触火源、摩擦和冲击是烟火药发生事故的主要原因,据事故统计分析,上述原导致事故占()。A50%B60%C80%D90%