汽车转向轮的横向滑移量应不大于多少（）？A、1m/kmB、2m/kmC、5m/kmD、10m/km

汽车转向轮的横向滑移量应不大于多少（）？

  • A、1m/km
  • B、2m/km
  • C、5m/km
  • D、10m/km

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前轴采用独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为()。 A.±5m/kmB.±3m/kmC.不能确定
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对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。 A、±5m/kmB、±6m/kmC、±8m/kmD、±10m/km
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用侧滑检验台检验前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)时，其转向轮的横向侧滑量应不大于()A.3m/kmB.5m/kmC.5mm/dmD.2.5m/km
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信号电缆直流电阻要求（ ）。A.≤5MΩ·kmB.≤10MΩ·kmC.≤12.5Ω·kmD.≤23.5MΩ·km
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在测滑试验台上汽车的测滑量应（）。A、小于3m/kmB、小于8m/kmC、大于5m/kmD、小于5m/km
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《机动车运行安全技术条件》规定，用侧滑仪检验转向轮的侧滑量，其数值不得超过（）。A、5m/kmB、6m/kmC、8m/kmD、10m/km
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对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），转向轮横向侧滑量应在（）范围内判定为合格｡A、±5cm/kmB、±5m/kmC、±10cm/kmD、±10m/km
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GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》规定汽车前轮侧滑量不超过（）A、10m／kmB、5m／kmC、1m／kmD、0.5m／km
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汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。A、±5B、±6C、±7D、±9
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《铁路无线通信维护暂行规则》规定，馈线的绝缘电阻应（）。A、＜5MΩ／KMB、＜10MΩ／KMC、＞5MΩ／KMD、＞10MΩ／KM
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《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向侧滑量，用侧滑试验台进行检测时，其侧滑量不应大于（）A、3m/kmB、4m/kmC、5m/kmD、6m/km
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国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在（）之间。A、3—5m/kmB、±5m/kmC、±3m/km
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《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）A、5m∕kmB、15m∕kmC、20m∕kmD、25m∕km
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前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（）。A、±5m/kmB、±3m/kmC、不能确定
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机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（）A、5m/kmB、10m/kmC、15m/kmD、3m/km
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CIR设备馈线绝缘电阻大于（）。A、5mΩ/kmB、6mΩ/kmC、9mΩ/kmD、10mΩ/km
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一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测，技术要求为转向轮（含双转向桥的转向轮）的横向侧滑量应在（）范围内。A、±1m／kmB、±3m／kmC、±5m／kmD、±10m／km
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用侧滑仪检测时侧滑量不得大于（）。A、2m/kmB、5m/kmC、7m/kmD、10m/km
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汽车转向轮的横向滑移量应不大于5m/km
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单选题《铁路无线通信维护暂行规则》规定，馈线的绝缘电阻应（）。A＜5MΩ／KMB＜10MΩ／KMC＞5MΩ／KMD＞10MΩ／KM
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单选题机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（）A5m/kmB10m/kmC15m/kmD3m/km
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单选题汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。A±5B±6C±7D±9
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