汽车转向轮的横向滑移量应不大于5m/km

汽车转向轮的横向滑移量应不大于5m/km

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用侧滑检验台检验前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)时，其转向轮的横向侧滑量应不大于()A.3m/kmB.5m/kmC.5mm/dmD.2.5m/km
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在进行车辆侧滑检测时，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。()
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对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），转向轮横向侧滑量应在（）范围内判定为合格｡A、±5cm/kmB、±5m/kmC、±10cm/kmD、±10m/km
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汽车转向轮的横向滑移量应不大于多少（）？A、1m/kmB、2m/kmC、5m/kmD、10m/km
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测得非独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。
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汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。A、±5B、±6C、±7D、±9
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测得独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。
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《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）A、5m∕kmB、15m∕kmC、20m∕kmD、25m∕km
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对于前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。
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关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述正确的有（）。A、汽车对正侧滑检验台，以3～5km/h速度驶过B、驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘C、前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/kmD、前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件
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汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和主销外倾角不匹配造成的。
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前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（）。A、±5m/kmB、±3m/kmC、不能确定
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汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮的前束角和外倾角不匹配造成的。
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用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤5m/km。（）
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用侧滑仪检验汽车转向轮（）侧滑量时，侧滑量值以不大于5M/km为合格.A、纵向B、横向C、侧向D、斜向
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单选题《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）A5m∕kmB15m∕kmC20m∕kmD25m∕km
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单选题对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），转向轮横向侧滑量应在（）范围内判定为合格｡A±5cm/kmB±5m/kmC±10cm/kmD±10m/km
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判断题对于前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。A对B错
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判断题前轴采用独立悬架的汽车，转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪按标准规定的方法检测时，侧滑量值应不大于5m/km。A对B错
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判断题前轴采用独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量大于5m/km，则应判该车不合格。A对B错
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判断题测得独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。A对B错
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多选题关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述不正确的有（）A汽车对正侧滑检验台，以3～5km/h速度驶过B驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘C前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/kmD前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件
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判断题测得非独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。A对B错
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多选题关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述正确的有（）。A汽车对正侧滑检验台，以3～5km/h速度驶过B驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘C前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/kmD前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件
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判断题汽车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪按标准规定的方法检测时，侧滑量值应不大于5m/km。A对B错
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判断题用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤5m/km。（）A对B错
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单选题汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。A±5B±6C±7D±9
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