机舱控制柜到变桨的系统的安全链的线是不带屏蔽层的。

机舱控制柜到变桨的系统的安全链的线是不带屏蔽层的。


相关考题:

如果风机运行过程中,变桨故障字1的第5位(变桨外部安全链故障)被置1,而主控并没有报出安全链故障,则此时最有可能的故障点是()A、安全继电器B、主控PLCC、变桨PLCD、滑环

变桨控制系统突然失去供电或通信中断,三个变桨控制柜中的控制系统将停止工作。

检查限位开关需要风机在自动模式下分别将每片桨叶旋转到顺桨位置()°。在变桨电机工作时手动触发()°限位开关,变桨电机将会立即停转,且塔底和机舱控制柜上的()灯亮。

只要变桨外部安全链的任何一个节点出现问题,到变桨安全链的信号变为低电平信号使继电器()的触点断开,从而使机舱柜到变桨系统的安全链断开,风机就报变桨外部安全链故障.

由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏直流.

从机舱通过滑环到变桨系统线有().A、三相动力电源线B、Can总线C、安全链信号线D、DP总线

变桨控制柜主电路采用()回路,由()为变桨电机供电,变桨电机采用(),变桨速率由()调节.

简述变桨系统的主要组成部分。(控制柜内部、控制柜外部)

LUST变桨系统中,经过滑环的线有()A、400V电源线B、24V电源线C、DP线D、安全链线

当变桨系统出现故障时,安全链不会受到影响。

当机组的安全链断裂时,机组的变桨系统可以通过机舱维护手柄进行变桨。

安全链回路中,变桨系统部分报()和()故障时,制动器立即制动,同时叶片顺桨。

下面哪些操作属于变桨系统的控制方式()。A、自动变桨B、手动变桨C、强制手动变桨D、机舱维护手柄变桨

金风1.5兆瓦系列风力发电机组是全天候自动运行的设备,其整个运行过程都处于严密控制之中.安全保护系统可以分为三层结构()A、计算机系统,独立于计算机的安全链,器件本身的保护措施B、计算机系统,偏航刹车系统,变桨刹车系统C、安全链,变桨控制系统,偏航控制系统D、器件本身的保护措施,计算机系统,变桨控制系统

变桨系统是通过()实现机舱控制柜与变桨控制系统的()和()传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内()和()的滑动接触来实现()和()的传输。()和()是由镀金环和金合金电刷组成,充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。

请简略描述安全链与变桨系统之间的关系

由机舱控制柜到变桨系统DP总线的通讯速率为1.5兆波特率.

变桨控制柜外部驱动及检测部分包括().A、变桨电机B、旋转编码器C、温度检测(PT100)D、接近开关E、限位开关F、安全链

问答题请简略描述安全链与变桨系统之间的关系。

填空题变桨系统是通过()实现机舱控制柜与变桨控制系统的()和()传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内()和()的滑动接触来实现()和()的传输。()和()是由镀金环和金合金电刷组成,充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。

问答题简述变桨系统的主要组成部分。(控制柜内部、控制柜外部)

判断题由机舱控制柜到变桨系统DP总线的通讯速率为1.5兆波特率.A对B错

判断题由机舱控制柜到变桨系统的电源线的电压为400伏直流.A对B错

填空题只要变桨外部安全链的任何一个节点出现问题,到变桨安全链的信号变为低电平信号使继电器()的触点断开,从而使机舱柜到变桨系统的安全链断开,风机就报变桨外部安全链故障.

多选题从机舱通过滑环到变桨系统线有().A三相动力电源线BCan总线C安全链信号线DDP总线

多选题LUST变桨系统中,经过滑环的线有()A400V电源线B24V电源线CDP线D安全链线

多选题变桨控制柜外部驱动及检测部分包括().A变桨电机B旋转编码器C温度检测(PT100)D接近开关E限位开关F安全链