旭阳调试液压站时,需要设定的上限(),下限().偏航伴压刹车的伴压为()

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相关考题:

机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。

偏航闸的刹车压力由系统压力提供,()用来调整偏航余压,余压设定为()。

液压系统中的手阀主要用于维护时()系统的卸压.A、变桨B、偏航C、刹车D、控制

液压站在机组不偏航时候的系统压力是(),偏航时的偏航余压是()。A、160barB、200barC、24bar

偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置,在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar~160bar.

关于偏航测试下列说法正确的是()A、进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试C、偏航测试的同时检查偏航余压D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少?叶轮刹车闸闸体工作压力?叶轮锁定销工作压力?

调试维护手柄时需要测试哪些功能().A、叶轮刹车B、偏航C、变桨测试D、提升机

请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

数字式可编程调节器输出的上、下限制值设定范围说法正确的是()。A、设定输出值下限≤-10%。输出值上限≥110%B、值下限≤-10%,输出值上限≥110%范围以外设定限值时,由手动方式切换到自动方式时,平衡无扰动动作范围为:输出值下限设定值≤手动输出≤输出值上限设定值)C、部输入信号的大小超过设定器所设定的上、下限报警值时,上、下限报警灯点亮。D、输入信号的大小超过设定器所设定的上、下限报警值时,自动切到手动。

偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。

偏航时,电磁刹车(),刹车释放。偏航停止时,电磁刹车(),刹车释放将电机锁死。

储气罐压力指示调节表的压力限设定必须满足()A、上上限<上限<下限<下下限B、上限<上上限<下下限<下限C、上上限>上限>下限>下下限D、上限>上上限>下下限>下限

压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为()。A、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值;B、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值;C、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值;D、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值

检查液压站和油管衔接处,偏航刹车和油管衔接处是否存在渗油和漏油现象,如果存在立即切断机舱柜内(),然后将液压站泄压阀P150.1旋松.A、-102Q2B、-105Q2C、-108Q2D、-107F5

在机组偏航时,设定的偏航余压为()bar.A、12B、24C、40D、120

偏航系统具有以下哪些特点()A、偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳B、偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力E、偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

问答题请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

单选题在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中,为提高油温的下限值,降低油温的上限值,其调整方法是()。A同时右移温度上、下限设定器B右移下限温度设定器,左移上限温度设定器C左移温度下限设定器,右移上限温度设定器D同时左移温度上、下限设定器

多选题调试维护手柄时需要测试哪些功能().A叶轮刹车B偏航C变桨测试D提升机

单选题液压站在机组偏航时的偏航余压是().A160barB200barC24barD0bar

问答题2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少?叶轮刹车闸闸体工作压力?叶轮锁定销工作压力?

单选题液压系统中的手阀主要用于维护时()系统的卸压.A变桨B偏航C刹车D控制

判断题偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置,在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar~160bar.A对B错

单选题WT-1226型机械式温度继电器中,若调节其主调弹簧,但幅差弹簧张力不变,则()。A设定温度的上限改变,下限不变B设定温度的下限改变,上限不变C设定温度的上限、下限同时改变,但差值不变D设定温度的上限、下限及差值同时改变

多选题液压站在机组不偏航时候的系统压力是(),偏航时的偏航余压是()。A160barB200barC24bar

单选题压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为。()A压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值;B压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值;C压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值;D压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值