体摩擦动压滑动轴承的轴瓦上的油孔,油沟位置应开在()

体摩擦动压滑动轴承的轴瓦上的油孔,油沟位置应开在()


相关考题:

动压滑动轴承的轴承底部无高压油孔。此题为判断题(对,错)。

油孔和油槽一般开在轴瓦表面的()面()上。

轴瓦上的油孔或油沟应开设在()区域。

轴瓦油槽应开在什么位置?

在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中,油孔和油沟应开设在油膜的()A、承载区B、非承载区C、承载区或非承载区D、由承载区向非承载区延伸

液体摩擦动压滑动轴承的轴瓦上的油孔,油沟位置应开在()

对开式滑动轴承,在轴瓦的内表面开油槽的不正确作法是()。A、不开通油槽B、开在轴瓦承受载荷的位置C、油槽与油孔相通D、油槽长度取轴瓦长度的80%

滑动轴承轴瓦上的()用来供应润滑油,()用来输送和分布润滑油。A、油孔B、油沟C、轴承座D、坚固螺钉

动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小

轴瓦为什么要开油孔和油沟?对油孔和油沟所在的位置有何要求?油孔和油沟的功能是否一样?

水平放置的对开式滑动轴承,油槽应开在()A、下半轴瓦B、上半轴瓦C、上、下轴瓦结合处D、任意位置

在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是()A、油槽开在非承载区B、油槽与油孔相通C、开在承受载荷最大的下轴瓦承载区

滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。

为了保证滑动轴承的润滑,油沟应开在轴承的()。

某筒式磨煤机筒体主轴承为巴氏合金滑动轴承,无顶轴油系统,采用轴承上方喷油润滑方式,该轴承属于()滑动轴承。A、动压润滑B、边介润滑C、干摩擦

滑动轴承轴瓦内的油沟应()。A、开在非承载区B、开在承载区C、开在非承载与承载的过渡区D、在轴向开通

在轴瓦内表面开油槽,不正确的做法是()。A、油槽不开通B、油槽与油孔相通C、油槽长度取轴瓦轴向宽度的80﹪D、油槽开在轴瓦承受载荷的位置

单选题柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。A下瓦B上瓦C上瓦两侧D下瓦两侧

填空题体摩擦动压滑动轴承的轴瓦上的油孔,油沟位置应开在()

单选题在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是()A油槽开在非承载区B油槽与油孔相通C开在承受载荷最大的下轴瓦承载区

判断题滑动轴承轴瓦上的油沟,应开在非承载区A对B错

填空题液体摩擦动压滑动轴承的轴瓦上的油孔,油沟位置应开在()

单选题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A轴瓦材料B轴颈和轴瓦的表面粗糙度C润滑油粘度D轴颈尺寸大小

单选题在轴瓦内表面开油槽的不正确做法是()。A油槽不开通B油槽与油孔相通C油槽长度取轴瓦轴向宽度的80%D油槽开在轴瓦承受载荷的位置

填空题轴瓦上的油孔或油沟应开设在()区域。

问答题轴瓦油槽应开在什么位置?

单选题在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中,油孔和油沟应开设在油膜的()A承载区B非承载区C承载区或非承载区D由承载区向非承载区延伸