车站是指设有一定数量配线并将铁路线划分成()的地点。A、区段B、区间C、闭塞分区D、养路工区

车站是指设有一定数量配线并将铁路线划分成()的地点。

  • A、区段
  • B、区间
  • C、闭塞分区
  • D、养路工区

相关考题:

铁路线划分成若干牵引区段,区段内设有配线的分界点叫车站。() 此题为判断题(对,错)。

两相邻中间站间的铁路线称为()。 A区段B区间C闭塞分区D列车段

出站信号机的主要作用之一是防护( )。A.区间或闭塞分区B.车站C.区段D.闭塞分区或所间区间

出站信号机的主要作用之一是防护()。A、区间或闭塞分区B、车站C、区段D、闭塞分区或所间区间

车站是铁路线上设有配线的()

区段是两相邻()站的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

车站是铁路线上设有配线的分界点。()

在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点,称为()。(A、2、Y)[05-00-01-01][010101]A、车站B、线路所C、区段站D、中间站

车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段落叫()。A、闭塞分区B、区段C、区间D、枢纽

区段是两相邻()的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

铁路线路上设有配线并办理行车技术作业及()的分界点叫车站。

车站是指设有一定数量配线并将铁路线划分成()的地点。A、区段B、区间C、闭塞分区D、养路工区

车站是铁路线路上设有配线的()。

车站将铁路线路划分为若干个区段和区间。

车站是在铁路线上设有()的分界点。A、通过信号机B、进站信号机C、出站信号机D、配线

铁路线上设有配线的分界点称为车站。

区段是两相邻技术站间的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

()通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。A、闭塞分区B、区段C、铁路局D、枢纽

单选题车站是在铁路线上设有()的分界点。A通过信号机B进站信号机C出站信号机D配线

单选题车站是指设有一定数量配线并将铁路线划分成()的地点。A区段B区间C闭塞分区D养路工区

填空题车站是铁路线路上设有配线的()。

单选题()通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。A闭塞分区B区段C铁路局D枢纽

填空题铁路线路上设有配线并办理行车技术作业及()的分界点叫车站。

单选题出站信号机的主要作用之一是防护()。A区间或闭塞分区B车站C区段D闭塞分区或所间区间

填空题区段是两相邻()站的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。

判断题铁路线上设有配线的分界点称为车站。A对B错

判断题车站是铁路线上设有配线的分界点。()A对B错

单选题车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段落叫()。A闭塞分区B区段C区间D枢纽