对于固体燃料,在燃料燃烧计算中无论是空气量还是烟气量的计算基础都是()A、1kg燃料B、1m3烟气量C、实际燃煤量D、计算燃煤量

对于固体燃料,在燃料燃烧计算中无论是空气量还是烟气量的计算基础都是()

  • A、1kg燃料
  • B、1m3烟气量
  • C、实际燃煤量
  • D、计算燃煤量

相关考题:

1m3燃料完全燃烧时所需的最低限度的空气量称为理论空气量。实质上是1kg燃料中的可燃元素、H、S完全所需的最小空气量() 此题为判断题(对,错)。

过量空气系数(λ):实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料

实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。A对B错

1Kg燃料完全燃烧所需的空气量称为什么?

根据()计算出来的燃料完全燃烧时所需的空气量,叫做理论空气量。A、工程实际B、化学反应式C、燃料消耗量D、以上都不对

1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。A、实际B、理论C、过剩D、最佳

燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数

按照燃料中可燃元素完全燃烧的化学反应所计算出的需氧量,并由此而得到的空气量为()。A、计算空气量B、燃烧空气量C、理论空气量

为了保证燃料完全燃烧,按每公斤燃料实际送入炉内的空气量,称为()。A、理论空气量B、实际空气量C、过剩空气量D、最佳空气量

每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来,实际燃烧中所要供应的空气量应()理论空气量。A、大于;B、小于;C、等于;D、无明确规定。

燃料在实际燃烧中需要的空气量()A、等于理论空气量B、大于理论空气量C、小于理论空气量

过量空气系数(λ)是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比

燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数

燃料在炉内燃烧时,实际空气量应()理论空气量。

实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。

已知:D=410t/h,hgq〞=3475kJ/kg,hgs=963kJ/kg,锅炉排污率为2%,hpw=1340kJ/kg,各项损失之和Σq=9.5%,其中q4=1.5%,燃料的低位发热量Qar.net.p=20935kJ/kg。求: (1)锅炉的计算燃煤量和标准燃煤量。  (2)若理论空气量V=5.5Nm3/kg,过量空气系数α=1.2,计算每小时送入锅炉的空气量。

燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比

燃料在锅炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。

过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。

每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来,实际燃烧中所要供应的空气量应()理论空气量。A、大于B、小于C、等于

判断题过量空气系数是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。A对B错

单选题对于固体燃料,在燃料燃烧计算中无论是空气量还是烟气量的计算基础都是()A1kg燃料B1m3烟气量C实际燃煤量D计算燃煤量

单选题燃料在实际燃烧中需要的空气量()A等于理论空气量B大于理论空气量C小于理论空气量

单选题根据()计算出来的燃料完全燃烧时所需的空气量,叫做理论空气量。A工程实际B化学反应式C燃料消耗量D以上都不对

问答题已知:D=410t/h,hgq〞=3475kJ/kg,hgs=963kJ/kg,锅炉排污率为2%,hpw=1340kJ/kg,各项损失之和Σq=9.5%,其中q4=1.5%,燃料的低位发热量Qar.net.p=20935kJ/kg。求: (1)锅炉的计算燃煤量和标准燃煤量。  (2)若理论空气量V=5.5Nm3/kg,过量空气系数α=1.2,计算每小时送入锅炉的空气量。

填空题燃料在炉内燃烧时,实际空气量应()理论空气量。

判断题1m3燃料完全燃烧时所需的最低限度的空气量称为理论空气量。实质上是1kg燃料中的可燃元素##、H、S完全所需的最小空气量。A对B错