飞行前机组全体成员应完成飞行直接准备包括(但不限于)下列内容:()A、了解航路天气情况、预计飞行时间,协商制定颠簸处置预案B、明确机组联络方式,应急撤离预案和注意事项C、明确灭火处置预案及乘务组职责分工D、如航班发生延误超过12小时,应重新完成飞行直接准备

飞行前机组全体成员应完成飞行直接准备包括(但不限于)下列内容:()

  • A、了解航路天气情况、预计飞行时间,协商制定颠簸处置预案
  • B、明确机组联络方式,应急撤离预案和注意事项
  • C、明确灭火处置预案及乘务组职责分工
  • D、如航班发生延误超过12小时,应重新完成飞行直接准备

相关考题:

调机和作业飞行前,机组应取得详实有效的天气实况和航路天气预报,分析可能出现的天气,制定可靠的飞行预案。()此题为判断题(对,错)。

机长应在起飞前召集所有乘务员、航空安全员/空警进行飞行机组与客舱机组飞行前协同准备,以下说法错误的是:( )。A.如遇航班延误等特殊情况,准备应至少包括客舱经理/乘务长和航空安全员/空警,准备结束后客舱经理/乘务长应及时将准备内容传达至每一位客舱机组B.准备的内容包括机组成员介绍,机长应与客舱经理/乘务长明确飞行机组、客舱机组、随机工作人员及加入机组人员的数量C.准备的内容包括特殊旅客的服务D.联合运行准备时间不少于20分钟

如乘务组和飞行机组同时进场,则客舱经理(乘务长)须在预先准备阶段与机长进行沟通和协调,了解飞行时间,天气状况,包括航路上可能遇到的颠簸状况,及时向组员传达信息后制定颠簸预案。此题为判断题(对,错)。

施工现场的灭火及应急疏散预案应包括下列主要内容() A、应急灭火处置机构及各级人员应急处置职责B、报警、接警处置的程序和通讯联络的方式C、扑救初起火灾的程序和措施D、应急疏散及救援的程序和措施

调机和作业飞行前,机组应取得详实有效的(),分析可能出现的天气,制定可靠的飞行预案。A、天气实况和航路天气预报B、卫星云图C、任务计划

航空安全员,未与飞行机组、客舱机组制定本次航班处置非法干扰行为的预案,航班也可以照常起飞。

飞行前航行情报服务主要是()。A、向机组了解飞行中发生的通信导航等情况B、帮助机组做好飞行前的飞行准备C、向机组提供飞行所需要的航行情报资料

飞行的组织与实施,包括飞行预先准备、飞行直接准备、()和()四个阶段。A、起飞前准备,起飞直接准备B、飞行实施,飞行讲评C、情报资料准备,气象资料准备D、适航准备,客货准备

机组航前协同会中乘务组需了解航路及目的地机场天气状况和预知的颠簸,包括预计遇到颠簸的时间、强度和持续时间等,并协商预知和不可预知颠簸的沟通、处置程序。

公共航空运输企业应当建立航前协同会制度,()负责召集机组全员参加航前协同会,明确飞行中安全保卫应急处置预案。A、航空安全员B、乘务长C、机长D、乘务员

乘务员在网上准备时除了可以了解近期通告内容、航班计划(签到时间、航班号、起降时间、飞行时间等)、机型和机号、机组成员、机场/航线资料、重要旅客保障信息,还需完成业务知识考试。

航前预先准备会上,乘务长应与机组协同以下哪些内容:()A、向机长了解航路天气情况B、协商制定放颠簸预案C、报告旅客信息D、请示机长对乘务组的要求

飞行前机组全体成员在具备相关条件的航站,应在指定的飞行准备室完成飞行直接准备,时间不少于10分钟。

机组协同准备会时,应明确灭火处置预案及乘务组职责分工。

如航班发生延误超过_小时,应重新完成飞行直接准备。()A、12小时B、24小时C、36小时D、48小时

在飞行准备室完成飞行直接准备后,乘务组应在计划起飞时间前登机,开始客舱准备()A、30分钟B、40分钟C、50分钟D、1小时

飞行的组织与实施包括()A、飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段;B、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段;C、飞行预先准备,飞行准备和飞行实施三个阶段。

乘务组完成证照通关后,盖章后的《出入境飞机及员工登记表》交给飞行机组并确认,飞行机组、其他机组成员的航班证照分别自行保管,客舱机组的航班证照交由()负责保管,在离开飞机前交还持照人做好过关准备。A、机长B、副驾驶C、乘务长D、安保组长

飞行前安保组长负责召开准备会,组织机组成员熟悉《机组反劫机、防炸机预案》和程序,制定具体处置方案,进行具体分工,规定联络方法

在执行飞行任务前,机长应在处置非法干扰事件的预案中明确航空安全员的职责。

飞行前()负责召开准备会,组织机组成员熟悉《机组反劫机、防炸机预案》和程序,制定具体处置方案,进行具体分工,规定联络方法A、机长B、乘务员C、航空安全员D、空警

有准备撤离时,飞行机组应在飞机停稳后立即发出“注意,客舱机组各就各位”的口令,如果乘务组没有听到飞行机组的这个口令,应立即()A、使用“EMERGENCY/PRIOCAPT”呼叫飞行机组。B、如果飞行机组无应答,且客舱没有出现必须立即撤离的四种情况,乘务组应立即使用紧急密码进入驾驶舱,获取飞行机组指令。C、如机组已失能,乘务组按照预案立即组织撤离。D、撤离时不用带走机组。

乘务员进行机上灭火处置时,个人能力的保证有:()A、飞行前一晚做好预案复习和准备,默念直接准备阶段灭火瓶检查标准。B、必须确保在紧急情况下保持清醒、冷静,准确判断、快速反应。C、若乘务长是第一灭火者,乘务员必须直接向机组进行汇报。D、确保熟知预案内容,确保在锂电池冒烟/起火时能正确反应、处置、行动。

飞行组与乘务组就航班中涉及的安全项目进行沟通协调,明确联络方式。(如:飞行关键阶段,安全信息,机械故障,机组失能,客舱释压,机上火灾,应急处置等)。()

应急撤离宣布和实施时机有:()A、客舱乘务组接到飞行机组的撤离指令后,立即实施应急撤离;B、客舱乘务组未及时接到飞行机组指令,应急灯亮后,乘务长须尽一切方法主动与飞行机组联系,按得到的飞行机组指令实施;C、乘务长/乘务员在确认飞机具备应急撤离条件时,立即组织实施应急撤离;D、乘务员发现客舱内有烟雾时,可以直接宣布应急撤离。

执行高原航线前与机组协同时应准备客舱释压、颠簸处置预案。

多选题灭火及应急疏散预案应包括下列主要内容:()A应急灭火处置机构及各级人员应急处置职责B报警、接警处置的程序和通讯联络的方式C扑救初起火灾的程序和措施D应急疏散及救援的程序和措施E火灾发生的原因分析及初步调查