汽轮机胀差为正的原因有（）A、负荷下降速度过快或甩负荷B、气温急剧下降C、汽缸保温脱落或有穿堂风D、真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
汽轮机胀差为正的原因有（）
- A、负荷下降速度过快或甩负荷
- B、气温急剧下降
- C、汽缸保温脱落或有穿堂风
- D、真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
相关考题：
下列关于差胀说法正确的有（）。A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。
汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。A、快、负、慢、正；B、快、正、慢、负；C、快、正、快、负；D、快、负、快、正。
汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关（）。A、起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。B、暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。C、正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快或者是正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。D、汽轮机发生水冲击，以及甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。
真空降低到一定数值时要紧急停机的原因有（）。A、由于真空降低使汽轮机的负荷降低。B、由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。C、由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。D、真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。
多选题汽轮机胀差为负的原因有（）A升速或增负荷过快B进汽温度升高C水冲击D汽缸夹层、法兰加热装置加热过度