填空题汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

填空题
汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。() 此题为判断题(对,错)。

机组并列带负荷后:注意注意排汽缸温度不超过()℃,一级内壁及再热汽室温升率控制在()℃,如果上升过快应(),注意高压缸、再热汽室上下缸温差不超过()MW以内时,切换过程自动继续进行。

汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。A对B错

汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

凝汽式汽轮机空负荷的排汽温度一般不允许超过()之间。

空冷机组根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水,并控制排汽缸温度在低负荷期间在()℃范围。

汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高,其原因是()。

升速和升负荷过程中应控制:高压汽缸相对膨胀不超过()。低压汽缸相对膨胀不超过()。上,下缸温差不大于()。

正常情况下排汽缸温度不超过()℃可以长期运行,超过时就限制负荷并不得超过()℃。并网前若采取措施无效,当低压缸排汽温度达到()℃时应停止汽轮机运行。

为什么运行中排汽温度不超过52℃,空负荷运行时排汽温度不允许超过80℃?

主机真空降低为什么排汽缸温度会升高?空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少?为什么规定不一样?

汽轮机长期低负荷运行将导致排汽缸温度的升高。

为什么排汽缸要装喷水降温装置?带负荷及空负荷运行时,排汽温度是如何要求的?

汽轮机增加负荷的速度及带负荷暖机时间应依据(),()决定增加负荷速度,一般在15分钟内不超过()。

汽轮机低压缸排汽温度空负荷<()℃,带负荷<()℃。

汽轮机空负荷运行时排汽温度为何会升高?

机组带负荷运行时排汽温度不得超过(),空负荷运行时,排汽温度不得超过()。

汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。

汽轮机启动升速和空负荷时,为何排汽缸温度比正常运行时高?如何降低排汽缸温度?

汽轮机在空负荷运行时,排汽温度不运行超过()。A、65℃B、100℃C、120℃D、150℃

在汽轮机采用滑参数停机过程中,调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过()C/MIN,金属温度下降速度不超过()C.

汽轮机在空负荷运行时,排汽温度不允许超过()。A、65℃B、100℃C、120℃

汽轮机低压缸排汽温度规定:空负荷时不许超过()℃,带负荷时不许超过()℃。

填空题汽轮机增加负荷的速度及带负荷暖机时间应依据(),()决定增加负荷速度,一般在15分钟内不超过()。

问答题为什么排汽缸要装喷水降温装置?带负荷及空负荷运行时,排汽温度是如何要求的?

问答题主机真空降低为什么排汽缸温度会升高?空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少?为什么规定不一样?

填空题升速和升负荷过程中应控制:高压汽缸相对膨胀不超过()。低压汽缸相对膨胀不超过()。上,下缸温差不大于()。