CRH2A型动车组空心轴探伤，在主操作面板上按（）按键，启动灵敏度调整程序，正常情况下设备提示“OK”，如出现“NG”提示，说明存在影响设备灵敏度的故障，须先排除故障后再次进行调整。A、“耦合调整”B、“高度调整”C、“感度调整”
CRH2A型动车组空心轴探伤，在主操作面板上按（）按键，启动灵敏度调整程序，正常情况下设备提示“OK”，如出现“NG”提示，说明存在影响设备灵敏度的故障，须先排除故障后再次进行调整。
- A、“耦合调整”
- B、“高度调整”
- C、“感度调整”
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CRH2A型动车组空心轴探伤，检计算机系统自检完成后，启动空心车轴（）；检测软件打开后，启动主操作面板上的电机电源，进行原点复位并输入探伤信息，进入检测软件主界面。A、超声波检测软件B、探伤软件C、启动界面
铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块确定探伤灵敏度时，调整仪器探伤灵敏度，使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直满幅的80%，此时应保有60dB以上的调整余量。在此基础上，再释放（）dB左右，以此作为穿透检查的探伤灵敏度。A、35B、40C、45D、50
单选题CRH2A型动车组空心轴探伤，检计算机系统自检完成后，启动空心车轴（）；检测软件打开后，启动主操作面板上的电机电源，进行原点复位并输入探伤信息，进入检测软件主界面。A超声波检测软件B探伤软件C启动界面
单选题CRH2A型动车组空心轴探伤，在主操作面板上按（）按键，启动灵敏度调整程序，正常情况下设备提示“OK”，如出现“NG”提示，说明存在影响设备灵敏度的故障，须先排除故障后再次进行调整。A“耦合调整”B“高度调整”C“感度调整”
填空题接触法超声波探伤，用底波高度法调整灵敏度时可不考虑耦合差，但是对厚工件深部位的缺陷应进行（）补偿。