牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
在长大下坡道使用紧急制动阀时,必须先看压力表指针,如压力表指针已由定压下降()时,不得使用紧急制动阀。 A、50kpaB、100kpaC、140kpaD、170kpa
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、125kPa
T•JK3-A50型减速器气压传动系统在空载状态下，最低启动压力应不大于（）A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、150kPa
漏斗车风控管路，底门关闭后，安全装置要起作用，空车开门压力不大于（）。A、50KPaB、100KPaC、150KPaD、200KPa
紧急制动试验：手把置第六位，制动管减压达（）前，（104阀）制动机应发生紧急制动作用。A、80kpaB、100kpaC、150kpaD、90kpa
使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。A、50kPAB、100kPAC、150kPAD、200kPA
安全规程规定，高炉冷却水压应该比热风压力高（）。A、50KPaB、100KPaC、150KPaD、200KPa
安全规程规定：高炉冷却水压力应比热风压力高（）A、50KPaB、100KpaC、150KpaD、相等
使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
104型分配阀常用制动最大减压量为（）。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa
103型紧急阀紧急灵敏度试验时，在制动管减压（）以前，应发生制动管紧急排风作用。A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、150kPa
安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）。A、50kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa
重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为（）。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
列车制动机进行简略试验时，自阀减压（）并需保压1min。A、140kPaB、100kPaC、50kPaD、170kPa
对初次制动减压后停妥的货物列车，应追加减压至（），以防再开车时车辆缓解不良。A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa
少量减压停车后，应追加减压至（）。A、80kPaB、140kPaC、100kPaD、170kPa
16V240ZJB型柴油机燃油油压超过（）时，燃油会经限压阀和燃油热交换器进入燃油箱。A、80kPaB、100kPaC、120kPa
检修空调时进行加压试漏，一般加压压力为（）A、250KpaB、200KpaC、150KpaD、100Kpa
在长大下坡道使用紧急制动阀时，必须先看压力表指针，如压力表指针己由定压下降（）时，不得使用紧急制动阀。A、50kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa
重庆一号线地铁差压阀（L07）动作值应大于（）A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、150kPa
RM80清筛车柴油机机油压力表指针范围，任何时候都应该大于（）。A、50kpaB、100kpaC、150kpaD、200kpa
货物列车制动主管的定压规定为（）。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、500kPa
货物列车制动机简略试验的减压量一般为（）。A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa
单选题矿石漏斗车、石渣漏斗车底门、煤炭漏斗车底门开门压力不大于（），关门压力不大于260kpa。A150kpaB320kpaC350kpaD200kpa
单选题漏斗车的开门压力不大于（）。A80kPaB100kPaC150kPaD170kPa
单选题漏斗车风控管路，底门关闭后，安全装置要起作用，空车开门压力不大于（）。A50KPaB100KPaC150KPaD200KPa