在长大下坡道使用紧急制动阀时,必须先看压力表指针,如压力表指针已由定压下降()时,不得使用紧急制动阀。 A、50kpaB、100kpaC、140kpaD、170kpa
在长大下坡道使用紧急制动阀时,必须先看压力表指针,如压力表指针已由定压下降()时,不得使用紧急制动阀。
A、50kpa
B、100kpa
C、140kpa
D、170kpa
相关考题：
《铁路技术管理规程》普速部分第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。 A.定压下降100kPaB.定压下降10kPaC.定压上升100kPaD.定压下降50kPa
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。 A.100千帕B.200千帕C.300千帕D.400千帕
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100Pa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。() 此题为判断题(对，错)。
使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。 A.100KpaB.到100KpaC.600KpaD.500Kpa
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。 A.到100kPaB.600kPaC.100kPaD.到600kPa