连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么?()A、限制压缩行程B、减震和消除反跳C、将减震支柱固定在适当位置D、保持正确的轮子定位

连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么?()

  • A、限制压缩行程
  • B、减震和消除反跳
  • C、将减震支柱固定在适当位置
  • D、保持正确的轮子定位

相关考题:

油气式减震支柱内的调节油针的作用是:().A、将减震支柱锁在”收上”位置。B、将减震支柱锁在”放下”位置。C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动。D、调节减震支柱内的空气流速。

落架上防扭臂的功用是:()A、防止起落架扭转过度B、防止减震支柱扭转过度C、防止机轮扭转过度D、防止减震支柱内、外筒相对转动

主起落架上扭力臂的正确安装方式是()A、上扭力臂上端与减震支柱铰接,下扭力臂下端与飞机结构铰接,两臂之间也铰接B、上扭力臂上端与支柱内筒铰接,下扭力臂下端与支柱外筒铰接,两臂之间也铰接C、上扭力臂上端与飞机结构铰接,下扭力臂下端与减震支柱铰接,两臂之间也铰接D、上扭力臂上端与支柱外筒铰接,下扭力臂下端与支柱内筒铰接,两臂之间也铰接

起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是()A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严C、作为减震支柱的选装件,提供内外筒之间的油气封严D、以上答案都不正确

以下关于737-700主起落架的说法不正确的是()A、更换起落架缓冲封严时要在封严上使用凡士林或矿物脂润滑B、减震支柱内有两个备用的静态和动态封严在正常封严不好时,可以使用备用封严而无需拆下减震支柱内筒C、刮油环防止外物进入内筒,以保护内部部件D、拆装减震支柱封严时,请使用塑性工具以防损坏内筒

油气式减震支柱中的调节油针是用来:()。A、将减震支柱锁在"收上"位置B、将减震支柱锁在"放下"位置C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动

正常拖行的最大转弯极限标识是什么?()A、漆在减震支柱外筒上的红色条带。B、漆在减震支柱外筒上的绿色条带。C、漆在前起落架舱门上的红色条带。D、漆在前起落架舱门上的绿色条带。

在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()A、限制防扭臂的伸张B、校正机轮的定位C、限制减震支柱的伸张速度D、限制减震支柱的压缩速度

关于地面减速板,正确的是:().A、在空中也可升起B、当左起落架减震支柱压缩时才可能升起C、当右起落架减震支柱压缩时才可能升起D、当前起落架减震支柱压缩时才可能升起

为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动,并限制减震支柱的伸张行程,在减震支柱的内、外筒之间安装有()A、机械止挡B、扭力臂C、侧撑杆D、减摆器

在起落架油气式减震支柱内安装套筒,间隔环或缓冲器是为了:().A、限制防扭臂的伸张。B、校正机轮的定位。C、限制伸张行程。D、减小回跳作用。

在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查:().A、减震支柱内的充气压力。B、减震支柱内的充油量。C、减震支柱内的油量和充气压力。D、防扭臂定位的正确性。

连接在起落架减震支柱内,外筒之间的防扭臂的作用是:().A、限制伸长行程。B、防止反跳。C、保持正确的轮子方位。D、限制压缩行程。

连接起落架内外筒的防扭臂的作用是()A、限制压缩行程B、减震和消除反跳C、将减震支柱固定在适当的位置D、防止支柱内筒和外筒间的相对转动

减震支柱中的调节油针是用来()A、将减震支柱锁在收上位B、将减震支柱锁在放下位C、当减震支柱压缩时,延缓油液的流动D、调节减震支柱内的空气量

起落架上防扭臂的功用是:().A、防止起落架扭转过度B、防止减震支柱扭转过度C、防止机轮扭转过度D、防止减震支柱内、外筒相对转动

空中收轮,LGCIU必须探测到什么情况?()A、主起落架减震支柱伸出B、主起落架减震支柱压缩C、所有减震支柱伸出D、所有减震支柱压缩

在起落架油气式减震支柱内,控制油液在上、下腔来回流动速率的装置通常是()A、支柱内隔板上的节流孔B、支柱内隔板的厚度C、安装在内筒底部的锥形油针D、支柱压缩和伸张的行程

起落架减震支柱的充气活门的位置在()。A、减震支柱的顶部B、减震支柱的中部C、减震支柱的底部D、右轮舱里

LGCIU必须探测什么后,才允许起落架收起()A、三个减震支柱都伸张B、三个减震支柱都压缩C、仅有一个减震支柱伸张D、一个减震支柱都压缩

减震支柱镜面指()A、内筒露出的光亮部分俗称“镜面”B、减震支柱外表面C、减震支柱内筒

飞机在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查()A、减震支柱内的充油量B、减震支柱内的充气压力C、防扭臂定位的正确性D、减震支柱内的充油量和充气压力

飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于()A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置B、起落架减震支柱的收放运动位置C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置D、起落架收、放位置锁处的微动电门

前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是()A、用于检查减震支柱的油量B、用于检查减震支柱的镜面磨损情况C、拆卸内筒时用于接近内部紧固件D、用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑

737NG的起落架是()A、弹簧减震支柱B、油气减震支柱C、气压减震支柱D、液压减震支柱

737-800主起落架的充气和充油活门在什么位置()A、充油活门在减震支柱底部,充气活门在减震支柱顶部B、充油活门在减震支柱底部,充气活门在减震支柱侧面C、充油活门在减震支柱侧面,充气活门在减震支柱顶部D、充油活门和充气活门都在减震支柱侧面

起落架减震支柱内油针的作用是()A、将减震支柱锁在“收上”位B、将减震支柱锁在“放下”位C、减震支柱压缩时延迟油液的流动D、调节减震支柱内的空气量