航空器空中出现紧急情况或遇险时机长应将应答机编码设置为：A.A7500B.A7600C.A7700D.A2000
装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持时，空勤组应将应答机置于A.A7500B.A7600C.A7700
紧急和遇险时，应当使用（）特殊编码。A、7500B、7600C、7700D、2000
航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。A、7700B、7500C、7600D、5500
通信失效二次应答机编码是（）A、7600B、7500C、7700
识别码7700的含义是：（）.A、测试B、通信失败C、飞机处于紧急状态D、飞机被劫持
航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。A、6600B、7500C、7700D、7600
“劫机”对应的空防暗语是（）A、7500B、7600C、5700D、7100
哪几个代码是ATC地面测试时不能使用的（）.A、0000；7100；7500B、7777；0000；7700C、7500；7600；7777D、7500；7600；7700
5月14日上午，川航3U8633航班因风挡玻璃掉落，挂出了（）的特勤代码。在机组人员的共同努力下，这架遇险航班最终完成了一次惊险的紧急着陆，中途安全备降成都。A、7500B、7600C、7700D、7800
若遇有通信故障，SSR的特殊识别码应该是（）。A、7500B、7600C、7700
若遇有飞机故障，SSR的特殊识别码应该是（）。A、7500B、7600C、7700
若强有劫机事件，SSR的特殊识别码应谈是（）。A、7500B、7600C、7700
飞机失去通信联络的二次雷达特殊编码是（）A、7500B、5555C、7600D、7777
机长在收到航班受爆炸物威胁后，无需证明真伪，直接调整应答机编码至：7700
在我境外被劫持的民用航空器拟在我国境内降落时，机组应立即将应答机编码拨至（），并立即向空管部门报告发生的劫机情况。A、7000B、7500C、8000D、7700
飞机被劫持时，应答机编码应置于：（）A、A7700B、A7600C、A7500D、A7400
空中遇到非法干扰时，应当使用（）特殊编码。A、7500B、7600C、7700D、2000
当执行仪表飞行的飞机2个甚高频中1个不工作时，应采取的措施应为（）.A、立即通知ATCB、应答机调到7600C、监听VOR接收机
非法干扰二次应答机编码是（）A、7500B、7600C、7700
紧急情况二次应答机编码是（）A、7700B、7600C、7500
飞机被劫持时的应答机编码是（）.A、7600B、7500C、7700
当改变应答机编码时，飞行员应避免出现的编码为（）.A、0000至1000之间的编码B、7200和7500C、7500、7600和7700
应答机编码7700表示飞机遇到（）。A、劫机B、无线电失效C、紧急情况D、结冰
应答机的7600编码，表示（）A、双向无线电通信失效B、航空器被劫持C、紧急情况