装配时前后轴承不必须有良好的同轴度。

装配时前后轴承不必须有良好的同轴度。


相关考题:

支承座孔和主轴前后轴颈的()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。 A、平行度B、位置度C、同轴度

联轴节装配时两轴的同轴度误差过大将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂。() 此题为判断题(对,错)。

考虑到轴的热胀冷缩特性的影响,同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙,以适应轴的热胀冷缩。( )此题为判断题(对,错)。

当风机前后轴承的同轴度误差过大时,应当()。 A、进行紧固B、更换轴瓦C、调整间隙D、重新找正

滚动轴承采用定向装配法,是为了减小主轴的()量,从而提高主轴的旋转精度。 A、同轴度B、轴向窜动C、径向圆跳动D、线轮廓度

轴承的定向装配前须对轴及轴承的()进行测量,确定误差值及方向,作好标记。A径向圆跳动B表面粗糙度C同轴度D过盈量

滑动轴承装配时必须保证()与()正确的配合关系,以形成承压油楔间隙。装配时前后轴承必须有良好的()。

发现镗床电动机发生严重振动时,可对()进行检查。A、供电电压的稳定性B、供电的电压值C、电动机的平衡情况D、前后轴承的同轴度E、前后轴承的精度F、轴承损坏情况

滚动轴承采用定向装配法,是为了减小主轴的()A、轴向窜动B、同轴度C、径向跳动D、同轴度,轴向窜动

镗轴的回转精度主要决定于镗轴主轴套前,后轴承内外滚道的圆度、同轴度误差、主轴套同轴承的装配精度和主轴套与镗轴的配合精度。

当发现镗床平旋盘前后轴承不同心时,可修复(),使其同轴度控制在0.005mm以内。A、前、后轴承B、前、后轴承支承点C、前、后轴承套D、平旋盘主轴轴颈

支撑座孔和主轴前后颈的()误差,使轴承内外圆滚道相对倾斜。A、平行度B、位置度C、圆跳动D、同轴度

支承座孔和主轴前后轴颈()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。A、平行度B、同轴度C、位置度

滚齿机滚刀主轴前后轴承的同轴度允差为0.015mm。

支承座机和主轴前后轴颈的()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。A、平行度B、同轴度C、位置度

以主轴为基准,配制内柱外锥式轴承内孔,后轴承以工艺套支承,以保证前后轴承()A、平行度B、对称度C、圆柱度D、同轴度

卧式车床装配,调整间隙时,()的间隙不可调整。A、前轴承B、中间轴承C、后轴承D、前后轴承

内柱外锥式滑动轴承装配时,要用芯棒研点,修刮轴承外套的内锥孔。并保证前、后轴承孔的()A、位置度B、同轴度C、形状精度D、表面粗糙度

联轴节装配时两轴的同轴度误差过大,将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起轴承发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂。()

装配滚动轴承时()。A、同轴上的两个轴承必须有一端可随轴的热膨胀时能产生移动B、轴承工作温度一般不超过65℃C、轴承外圈与孔配合要紧,内圈与轴配合要松D、轴承装在壳体孔和轴上时应没有歪斜现象E、应先把轴承装在孔内,再将轴装入轴承内圈

支承跨距大,同轴度比较难保证时,选成对的()轴承。A、调心轴承B、滚针轴承C、推力轴承

主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出现:()A、前轴承间隙变大、后轴承变小B、前轴承间隙变小、后轴承变大C、前后轴承间隙均变小D、前后轴承间隙均变大

考虑到轴的热胀冷缩特性的影响,同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙,以适应轴的热胀冷缩。

滑动轴承装配完成后要进行修整,以保证轴颈与轴承间的间隙和()。A、配合B、直线度C、同轴度D、接触点

变速器前后壁变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、对称度

主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则其工作时会出现()。A、前轴承间隙变大,后轴承间隙变小B、前轴承间隙变小,后轴承间隙增大C、前后轴承间隙均会变小

判断题考虑到轴的热胀冷缩特性的影响,同轴的两个轴承装配时必须有一个轴承外圈沿轴向留有间隙,以适应轴的热胀冷缩。A对B错