小型船只在港内航行，遇有大型船舶驶近时，应及早让出深水航道，并不得抢越大型船舶的船首。
小型船只在港内航行，遇有大型船舶驶近时，应及早让出深水航道，并不得抢越大型船舶的船首。
相关考题：
船舶在水深分布相等的运河中航行，若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:A.船首将受到岸推作用，船尾将受到岸吸作用，使船首转向航道中央B.船首将受到岸推作用，船尾将受到岸推作用，使船舶横移向航道中央C.船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸吸作用，使船舶横移向航道右侧D.船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸推作用，使船尾转向航道中央
航行中，甲船为一除显示机动船在航时规定的信号外，还垂直显示“红、红、红”环照灯的信号的船只在航道中横越行驶，恰遇一下行的大型船队的乙船，甲、乙两船存在碰撞危险，此时双方的避让责任应是：A.显示“红、红、红”环照灯的船舶应避让顺航道下驶的船队，简称甲船让乙船B.乙船应尽量给显示“红、红、红”环照灯的船让出深水航道，乙船是让路船C.A或B对D.上述均错
下列说法中正确的是？（）A、单行航道中航行的船舶，在同一时间内不可追越或在行进中会让B、单行航道中航行的船舶，在同一时间内可在行进中会让但不可追越C、双行航道中航行的船舶，在同一时间内可以对驶、并行或追越D、双行航道中航行的船舶，在同一时间内可以对驶、追越，但不可并行
航行中，甲船为一除显示机动船在航时规定的信号外，还垂直显示“红、红、红”环照灯的信号的船只在航道中横越行驶，恰遇一下行的大型船队的乙船，甲、乙两船存在碰撞危险，此时双方的避让责任应是：（）A、显示“红、红、红”环照灯的船舶应避让顺航道下驶的船队，简称甲船让乙船B、乙船应尽量给显示“红、红、红”环照灯的船让出深水航道，乙船是让路船C、A或B对D、上述均错
下列限速规定正确的是（）A、任何船舶在主航道航行时航速不大于10节、在闸东航道航行时不大于8节B、任何船舶在新港航道航行航速不得低于6节C、任何船舶在海河内航行时航速不得大于8节D、载重吨不超过8万吨的船舶在主航道航行速度不得超过12节
单选题船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。A船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的B船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的C船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的D船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的
单选题掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。A大型；小型B大型；中、小型C小型；中、大型D小型；大型
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。A在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。环行航道区域旧象马路上的圆圈，进入右转进入然后沿逆时针行驶。A在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题下列限速规定正确的是（）A任何船舶在主航道航行时航速不大于10节、在闸东航道航行时不大于8节B任何船舶在新港航道航行航速不得低于6节C任何船舶在海河内航行时航速不得大于8节D载重吨不超过8万吨的船舶在主航道航行速度不得超过12节
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。A在环行航道内，船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题在定线制区域内对深水航路使用的理解正确的是（）。A深水航路（DW）主要是供船舶吃水与该航路有效水深相关联（安全通过）的船舶使用，不符合上述条件的船舶应尽可能避免使用B除非有明文规定，一般吃水船舶不可驶入深水航路行驶C一般吃水船在选择航路时可不采用深水航路，如要使用须经批准后方可驶入D本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该航道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待