主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度是指分离杠杆止推盘外端面与（）工作表面的距离。A、从动摩擦盘B、中间压盘C、分离轴承D、压盘
离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是（）。A、从动盘B、压盘C、分离轴承D、分离杠杆
汽车离合器起步发抖的原因是（）。A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能复位B、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面圆跳动严重C、分离轴承缺少润滑剂，造成干摩擦或轴承损坏D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
不属于离合器组件的部件是（）。A、皮带轮B、压盘C、从动盘D、分离轴承
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
下列属于离合器的主动部分的部件是（）。A、从动盘B、从动轴C、离合器盖和压盘D、分离轴承
离合器中最容易磨损的零件为：（）A、分离轴承B、从动盘C、压盘D、分离杠杆
离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A、分离轴承B、压紧弹簧C、从动盘钢片D、压盘
从动盘是离合器最易磨损的零部件，检查从动盘时应（）A、检查磨擦片的厚度B、从动盘断面圆跳动C、分离轴承的磨损D、飞轮的摆差
下面属于离合器的主动部分的是（）。A、曲轴B、压盘C、从动盘D、分离轴承
离合器接合时，压盘表面与下列哪个元件接触（）A、变速器主轴B、分离轴承C、离合器从动盘D、飞轮
离合器在工作中最易损坏的部件是（）。A、分离机构B、分离轴承C、离合器盖D、从动盘摩擦片
离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。A、分离轴承B、压盘C、分离套筒D、从动盘
离合器最容易磨损的零件为（）。A、分离轴承B、从动盘C、压盘D、离合器拉线
离合器三件套指的是（）。A、压盘B、分离轴承C、从动盘D、大飞轮
离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。
汽车膜片式弹簧离合器，其基本组成包括有（）等主要部件。A、从动盘B、中间盘C、双压盘D、膜片E、分离轴承
单选题离合器最容易磨损的零件为（）A分离轴承B从动盘C压盘D离合器拉线
单选题离合器中最容易磨损的零件为：（）A分离轴承B从动盘C压盘D分离杠杆
单选题离合器接合时，压盘表面与下列哪个元件接触（）A变速器主轴B分离轴承C离合器从动盘D飞轮
单选题下面属于离合器的主动部分的是（）。A曲轴B压盘C从动盘D分离轴承
单选题离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A分离轴承B压紧弹簧C从动盘钢片D压盘
单选题下列不属于离合器三件套的部件是（）。A分离轴承B压盘C导向轴承D从动盘
单选题下列属于离合器的主动部分的部件是（）。A从动盘B从动轴C离合器盖和压盘D分离轴承
单选题不属于离合器组件的部件是（）。A皮带轮B压盘C从动盘D分离轴承
单选题离合器在工作中最易损坏的部件是（）。A分离机构B分离轴承C离合器盖D从动盘摩擦片