读取故障码时可利用随车自诊断系统或车外自诊断系统进行。()
水温传感器的电阻值测出是（）时，自诊断系统不输出故障代码。A、0ΩB、300ΩC、1000ΩD、3000Ω
ECU诊断系统检测到故障信号，经判断为故障后，即将故障信息以（）形式存储至存储器中。A、故障码B、电流C、电压
如果安全气囊系统中储存有故障代码，说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。
如果安全气囊系统中储存有故障代码，说明与该代码有关的传感器电路有故障。
安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。
ECU对相关传感器的工作参数进行对比分析，即使其逻辑因果关系违反设定条件，故障自诊断系统也不确认其有故障。
在什么时候设置就绪代码？（）A、在故障存储器中，当故障被确认后。B、在发动机起动后。C、在清除故障存储器后。D、在所有监测系统成功地完成其检测后。
车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（）
电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。
当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统自动启动（）功能。
在日产车系的电路图中，（）表示的线路代表车载故障自诊断系统能够诊断其故障代码的电路。A、粗线条B、细线条C、粗线条和细线条
故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（）。A、用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B、用指针式电压表显示故障代码C、用发光二极管（LED）显示故障代码D、用专用仪器显示故障代码
汽车的自诊断系统具有（）功能。A、发现故障B、故障报警C、故障分类D、故障处理E、故障存储
检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
OBD-II是第二代自诊断系统，它的故障代码统一为（）位。A、11B、9C、5D、7
在具有故障自诊断系统的电喷车上，当发动机运转时由于电控系统存储有各种信号设定值域范围，因此接收传感器传来的电压信号应符合设定值域。否则将被诊断为有故障，记录其（）并存储在系统中。A、故障发生的次序B、故障发生的时间C、故障代码D、故障类别
不是故障自诊断系统所做的工作是（）。A、点亮故障指示灯B、读取故障C、清除故障D、进入备用模式
电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
多选题故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（）。A用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B用指针式电压表显示故障代码C用发光二极管（LED）显示故障代码D用专用仪器显示故障代码
判断题车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（）A对B错
单选题安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。A装上B拆下C随便
判断题如果安全气囊系统中储存有故障代码，说明与该代码有关的传感器电路有故障。（）A对B错