高热值火花塞散热相对较多不易造成（）温度的上升。A、火花塞金属壳体B、火花塞绝缘体C、火花塞中心电极
热式火花塞（）。A、散热较慢适合于高速发动机B、散热较慢适合于低速发动机C、散热容易适合于高速发动机D、散热容易适合于低速发动机
为保证发动机的正常工作，火花塞绝缘体裙部应保证500℃～700℃的自洁温度。
绝缘体裙部长的火花塞，其受热面积大，因此散热容易，称为冷型火花塞。
甲说冷型火花塞绝缘体裙部短；乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）A、100~150℃B、250~350℃C、400~600℃D、500~700℃
火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度，绝缘体裙部短，裙部温度低，称为（）。
要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）以上（该温度称为火花塞的“自净温度”），但也不能超过，否则易导致发动机早燃。A、100℃以上即可 300～400℃B、300℃～400℃ 400～500℃C、500℃～600℃ 800～900℃D、800℃～900℃ 900～1000℃
火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响，温度过高或过低将对发动机造成什么影响？一般应保证其什么温度？
研究证明，火花塞绝缘体裙部保持在500℃~600℃时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去。这个不形成积炭的温度，称为火花塞的自净温度。
火花塞热特性主要取决于（）A、绝缘体裙部长度B、绝缘体裙部材料C、火花塞长度
如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高，将会产生（）现象。A、火花塞漏电B、发动机回火C、火花弱D、火花塞积炭
拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）说明选用火花塞为冷型。A、浅褐色B、黑色C、白色D、棕色
问答题火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响，温度过高或过低将对发动机造成什么影响？一般应保证其什么温度？
填空题火花塞下部瓷绝缘体群部长度为（）称为热型火花塞。
单选题发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）A100~150℃B250~350℃C400~600℃D500~700℃
单选题甲说冷型火花塞绝缘体裙部短；乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对（）A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
填空题火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度，绝缘体裙部短，裙部温度低，称为（）。
判断题我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。A对B错
判断题绝缘体裙部长的火花塞，其受热面积大，因此散热容易，称为冷型火花塞。A对B错
单选题热式火花塞（）。A散热较慢适合于高速发动机B散热较慢适合于低速发动机C散热容易适合于高速发动机D散热容易适合于低速发动机
单选题火花塞热特性主要取决于（）A绝缘体裙部长度B绝缘体裙部材料C火花塞长度
填空题火花塞的裙部做得短些，以减少（）面积和缩短（），这种裙部短的火花塞称为（）火花塞。
判断题为保证发动机的正常工作，火花塞绝缘体裙部应保证500℃～700℃的自洁温度。A对B错